DXと挑戦で未来を切り拓く

旭鉄工株式会社
旭鉄工株式会社
本社

幅広い自動車部品を手がけ、DXと挑戦で未来を切り拓くリーディングカンパニー!

旭鉄工株式会社は、エンジン、ブレーキ、トランスミッション、サスペンションなどの幅広い部品を手掛ける自動車部品メーカーです。
当社は1941年の創業以来、エンジン部品、トランスミッション部品、ボディ部品、サスペンション部品といった幅広い製品群を生産してきました。試作品製作から本生産開始まで一貫生産体制で提供できるのが旭鉄工の強みであり、ひとつの金型から多数の形成品を得る"多数個取り"の技術をはじめとする様々な製品加工技術で、低コストかつ高品質な製品を世に送り出し、お客様のニーズに応えています。
当社は、製品造りの全てのプロセスで品質管理体制を確保するよう日夜取り組み、従来の品質管理手法も実施しつつ、新しい手法にもチャレンジしています。目視検査工程では「目線カメラ」を活用し、ベテラン検査員の目線の解析することによる検査精度向上や、自社開発したIoTシステムを利用して製品が完成するまでの時間のバラツキから作業者の習熟度を測定し、検査指導にも活用。人に負荷をかけずに品質管理レベル向上を目指す取り組みとして「AI」による画像検査も導入しています。
さらには、デジタルトランスフォーメーション(DX)、カーボンニュートラルなど新しい概念を取り入れた次世代の会社を目指しています。旭鉄工は、DX推進部署の創設やカーボンニュートラルに対応したシステムの自社開発などその時代のトレンドに一早く着目して行動できるよう日々取り組み、また近年では、コロナ禍でも一製造業として何かできないかという考えから開発されたフェイスシールド「エアティナ」、デザイナーとのコラボレーション企画で生まれたいくつものコンシューマ向け製品など、現在の業種にとらわれない製品開発にも注力するなど、「自動車部品製造」という枠組みにとらわれず、新しいことに積極的に挑戦している会社となっています。

本社工場では、エンジン用部品であるバルブガイドや、サスペンション用部品であるストラットロッドなどを製造しています。バルブガイドが月産1000万個、ストラットロッドにおいては月産40万個にも及ぶ生産数を誇ります。このストラットロッドは、ストラット式サスペンションといわれる自動車用の独立懸架方式としては、世界的に最も多く利用されている機構の車輪と車軸を固定する部品です。バルブガイドやストラットロッドだけでなく、自動車部品は少しのミスが人命にかかわるような重要な製品ばかりであり、高品質の保持や一貫した製造工程が求められます。旭鉄工は他にも多くの高品質な部品を製造することで、トヨタグループを支えています。

働く人の声

  • 品質管理・品質保証 金原良孝 1996年入社
    先輩社員の声
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    【私の仕事内容】
    入社して18年目になりますが、2014年9月まで製造部門に所属しており、
    自動車のエンジン部品でありますブッシングバルブガイドの切削~検査までを行う部署の係長を務めていました。前職場では上司のぶれる事のない的確な指導と職場の皆様の協力があり、務めあげる事が出来た事を本当に感謝しております。
    現在の「ものづくり改革室」という職場に配属されて、現在新しい上司の指導の下、主に製造部門の改善活動を行っています。
    部署名の『ものづくり』という言葉をしっかり理解し、18年間製造現場で培ってきた知識・経験を生かし、日々の仕事に邁進しています。

    【入社動機】
    私は小さい頃から自動車に興味があり、プラモデルを作ったり、ラジコン等でよく遊んでいました。
    就職を決める際に、トヨタ自動車様の協力工場という事もあり、自動車部品の製造に携われるという喜びと、この旭地区で育ち、地元企業に就職したいという思いを胸に旭鉄工に入社することを決めました。

    【仕事のやりがい・おもしろさ】
    製造部門とコミュ二ケーションをとり、設備や作業内容の不具合を改善し、それが効果に繋がった時は大きな喜びになり、それがやりがいに繋がっています。

    【仕事でのエピソード】
    入社して4年位が経過した頃から、QC活動のリーダーをやらせて頂きました。
    活動も終盤になって、いざ事例(まとめ)を作成する際に、”どうやって作ればよいのだろう”と悩んでいました。
    そんな時に、当時の上司からQCのテキストを頂いたり、休日に家に招いてもらい、たくさんのご指導を賜りました。結果、デビュー事例で見事に社内表彰にて金賞を受賞することができました。今でもその時の教えを基に品質向上や業務効率化に取り組んでいます。

    【入社して成長した点】
    入社後、当初はライン作業に従事していましたが、数年後に機械修理や改善活動をやらせて頂くようになりました。
    仕事で改善活動をやって行く中で、私生活においても活かせる事が出来る様になりました。
    今までは当たり前の様に置いてあったものが、ムダに部屋のスペースを使っている事に気が付いたり、使用する頻度を考えて部屋のレイアウトを変更するなどといった事を日常的に実践出来る様になりました。

    【課題・将来の夢】
    現在は改善活動等に従事していますが、私の知識・技術が乏しい事でなかなか大きな成果を得ることが出来ていません。
    今後は、上司の指導と社外の展示会などでの情報収集にて知識・視野を広げていくことで今後の改善活動に生かせていきたいと思います。

    【会社の魅力】
    入社した当初から職場の上司・先輩、更には他部署の先輩からもよく声をかけて頂き、
    飲みに連れて行ってもらったり、冬には泊りでスノーボードに連れて行ってもらって楽しく過ごさせて頂いています。
    毎年、職場の仲間や家族で参加できる、ボウリング大会(従業員限定)やアサヒファミリーフェスタ、アサヒファミリーバスツアーといった恒例行事があり、たくさんの参加者で盛況に開催しています。
    アットホームの中に当然厳しさもありますが、仕事の悩みや相談にも応じてくれる先輩方がたくさんおり、風通しの良い会社です。

    【学生へのメッセージ】
    社会人になると、つらい事や悩みを抱える事が、今後多くの場面で出てきますが、頼りになる先輩方がたくさんいるので心配しないで入社してきて下さい。
    最後に、一緒に汗水流し、自分の手で設計・製造したものが自動車部品の一部として組み込まれる喜びを実感しましょう。

働く環境

  • 本社外観
  • 工場構内
本社外観枚目/ 枚中)
本社外観工場構内

特徴や周辺環境

社内改革の推進

旭鉄工は2016年に新社長が就任。新社長は21年間トヨタ自動車で勤務しており、現在は第二創業期として、社内改革を推進しています。特に「トヨタ生産方式」を社内で浸透させることに注力し、生産性や効率の大幅アップを実現しています。

事業所の概要

最寄駅 碧南中央
取扱製品 ・エンジン部品(ブッシングバルブガイド、デリバリーパイプ)・サスペンション部品(ストラットロッド、ロアアーム)
所在地 愛知県碧南市中山町7丁目26番地
勤務時間 8:00~17:00
休日 週休2日制(土・日)長期連休年3回(GW・夏季・冬季)
屋内の受動喫煙対策 あり(禁煙)

企業方針・企業理念

卓越した生産管理体制

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旭鉄工株式会社ではアルミダイカスト、熱間鍛造の粗材から機械加工、プレス加工、樹脂成形、溶接、組み付けまで幅広い工法を駆使し一貫生産できることが特長です。また、近年では従来の生産方式だけでなく、元トヨタ自動車に勤務していた木村哲也社長のもと、トヨタ生産方式を取り入れ、賢く安い生産体制を目指しています。現在は第二創業期として、社内のあらゆる面で改革を進めており、生産管理体制も今後のさらなる進化が見込めます。

企業情報

会社名 旭鉄工株式会社
本社所在地 愛知県碧南市中山町7丁目26番地
資本金 2700万円
従業員数 単体460人
事業所 愛知
設立 1941年8月1日
事業内容 自動車部品の製造
代表者 木村 哲也

ワークライフ情報

平均勤続年数 14.0年
月平均所定外
労働時間
19.2時間(2022年 時点)
有給休暇の
平均取得日数
15.1日(2022年 時点)
育児休業
取得者/出産者
女性 0人 / 1人  男性 0人 / 0人  

旭鉄工株式会社本社の部署情報

製造エンジニアリング本社生産技術室

マッチング率
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■当社生産設備の企画、管理、運用業務
・新規生産ラインの企画、仕様検討
・生産設備の立ち上げ導入、支援
・生産ライン、生産設備の工程設計
・設備の起動方法の手順書作成、修正変更
・CADを使った治工具の設計、修正
・社内外、関係部署、企業との打合せ、調整

近隣の事業所

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    アイシン辰栄株式会社 本社・港南工場
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    アイシン辰栄株式会社 衣浦工場
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    株式会社平岩鉄工所 イノベーションプラント
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    株式会社平岩鉄工所 本社・工場
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    中央発條株式会社 碧南工場
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    トリニティ工業株式会社 本社
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    自動車関連/輸送用機械/産業用機械