SUBARUの新しいクルマ創りの一端を担っています！
SUBARUテクノ株式会社は、SUBARU車や航空機のデザイン、設計、研究実験、生産技術などを担っている、総合輸送機器メーカーSUBARUグループのエンジニアリング会社です。自動車事業では、自動車のデザイン、設計、研究実験、生産技術をはじめとする幅広い業務を担当しており、世界トップクラスの技術開発に挑戦。スバルらしい安心快適な気持ちのよい走りを支えています。航空宇宙事業では、ボーイング787をはじめとする旅客機や、防衛省向け航空機の開発を手掛け、航空機の発展に重要な役割を果たしています。
SUBARUテクノの自動車事業においては、エンジン・トランスミッション部門と車両部門に分かれており、特に車両部門は設計、研究実験、デザイン、生産技術、CAE解析、アフターサービスなど幅広い分野の業務に携わっています。なかでも、車内前方に装備されたステレオカメラで前方を監視し、障害物を三次元的に認識することで、自動ブレーキやクルーズコントロール等を制御する運転支援システムで知られた「アイサイト」の開発においては、多くのメンバーが開発に携わりSUBARUの先進安全性能開発に貢献しています。
群馬県太田市にある群馬事業所では、次期開発車両や生産車のシャシー・ボディの開発・改良設計に携わっています。新しい自動車を世の中に届けるためには衝突実験をはじめ、極寒酷暑での走行試験や環境対応確認など多くの確認事項があり、これらの業務に携わっているのがSUBARUテクノの群馬事業所。当たり前のように安全で快適な車が生産されているのは、こういった前段階での設計や研究が支えがあってこそ実現されています。
事業所の概要
| 最寄駅 | ＜事業所＞東武桐生線 三枚橋駅 ＜勤務地＞東武伊勢崎線 太田駅（本工場） |
|---|---|
| 取扱製品 | 自動車 |
| 所在地 | 群馬県太田市金山町27-1 |
| 勤務時間 | 8:00～17:00（フレックス勤務制度あり） |
| 休日 | 年間休日121日／完全週休2日制（土・日）+GW休暇・夏季休暇・年末年始休暇。 有給休暇（入社2か月経過後付与） |
| 屋内の受動喫煙対策 | あり(禁煙) |
企業方針・企業理念
企業理念
1. 私たちは常に先進の技術の創造に努め、お客様に喜ばれる高品質で個性のある商品を提供します。
2. 私たちは常に人・社会・環境の調和を目指し、豊かな社会づくりに貢献します。
3. 私たちは常に未来をみつめ国際的な視野に立ち、進取の気性に富んだ活力ある企業を目指します。
企業情報
| 会社名 | SUBARUテクノ株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 東京都三鷹市大沢3-9-6 |
| 資本金 | 7千万円 (株式会社SUBARU 100% 出資) |
| 従業員数 | 単体1037人 ※2020年4月1日現在 |
| 事業所 | 東京、埼玉、群馬、宇都宮 |
| 設立 | 1985年3月2日 |
| 事業内容 | 【スバルブランドの自動車開発】 自動車の車体・シャシー・内外装・電装・エンジン・トランスミッションの 設計および評価実験、生産技術、CAE解析、パーツカタログ作成、技術資料 作成、内外装デザイン 【航空機・環境機器開発】 防衛・民間向け航空機・航空宇宙機器の開発・生産技術、環境機器の設計等 |
| 代表者 | 代表取締役社長 賚 寛海（タモウ ヒロミ） |
SUBARUテクノ株式会社群馬事業所の部署情報
サポート業務室
マッチング率●%
環境負荷物質含有確認
各国法規制への適合証明（調査、登録および報告書作成）
化学物質調査システムの開発
※ ＳＤＧｓの達成に向けた環境問題への取り組み
CAE室
マッチング率●%
解析モデルを用いたCAE解析（音響解析）
データ処理、分析 および 対策案の立案、実施
技術レポートなどのエビデンス類の作成
他部門と協力して仕様検討など
第1車両研究実験室 第2グループ
マッチング率●%
解析モデルを用いたCAE解析（操縦安定性能など）
開発車両の仕様確認（性能目標の設定）および検証（性能目標達成状況の確認）
目標未達成の場合、原因解析 および 対策案の立案、実施
報告書などのエビデンス類の作成
車両設計室 先進設計グループ
マッチング率●%
コックピットのソフト仕様設計、ハード制御仕様設計および検証
メーター、ＴＦＴ画面の設計、サテライトＳＷなどの設計と検証
生産品質目標（性能、質量、コスト、品質、日程等）達成に向けた調査、研究
設計変更に伴う認種届出への対応
サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成
第1車両研究実験室 第1グループ
マッチング率●%
※燃費、排ガス性能試験に於いて、正確なデータ収集が出来る状態に試験車両の条件を仕上げる
不具合発生時の対応、原因調査
試験前の車両点検及び、試験後の清掃、点検
ＣＤＭ設備の保守点検
社内間調整、折衝業務
第1車両研究実験室 第6グループ
マッチング率●%
各種試験の試験準備（部品脱着から各種計測器の取付け、設置作業）
試験実施及び、データ計測
データ取り纏め／解析、技術レポートの作成
次期車両の先行開発業務（ブレーキ鳴きのメカニズム解明 他）
市場評価調査等
第2車両研究実験室 第2グループ
マッチング率●%
データ収集（計測）／分析（規格値内の有無）
規格値内に入る様に対策の立案
対策案の効果検証、技術レポートの作成 等
第２車両研究実験室 第１グループ
マッチング率●%
整備性に基づく適正なレイアウトか図面確認および実車寸法計測
ヘッドライトの配光パターンの製品評価（判定検査）
データ収集／分析
不具合時の原因追究および対策立案
対策案の効果検証、技術レポートの作成 等
試験設備メンテナンス
第3車両研究実験室 第2グループ
マッチング率●%
実験データ計測、データ処理／分析、不具合時の対策立案
対策案の効果検証、技術レポートの作成
車載オーディオ／ナビの音質、受信性能の作り込みと日本国内、海外での実車走行試験による性能評価と性能改善
電装品関係の各国法規動向に対応した認証試験方法の調査、提案等
第1車両研究実験室 第3グループ
マッチング率●%
車両設計室 車体設計グループ
マッチング率●%
車体（ボディ、フレームユニット）類の既設計応用
試作品評価 および 検証
不具合対応 および 対策案の立案、実施
サプライヤーとの折衝、調整
車両設計室 シャシー設計グループ
マッチング率●%
足回り（ロワアーム、サスペンション、ショックアブソーバ、ブラケット）類の既設計応用
※ アルミ鋳造品、板金加工品
試作品評価 および 検証
不具合対応 および 対策案の立案、実施
サプライヤーとの折衝、調整
車両設計室 電装設計グループ
マッチング率●%
生産品質目標（性能、質量、コスト、品質、日程等）達成に向けた調査、研究
設計変更に伴う認種届出への対応
サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成
車両設計室 外装設計グループ
マッチング率●%
バンパー等樹脂類の既設計応用
実機試作 および 検証
不具合対応 および 対策案の立案、実施
サプライヤーとの折衝、調整
車両設計室 内装設計グループ
マッチング率●%
サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成
次期車両開発における生産品質目標達成に向けた設計開発（調査、検討、調整を含む開発全般）
他部門やサプライヤーとの技術調整 および 折衝業務
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