世界初でクローラマウントの三点式パイルドライバを開発し、杭打機製造台数でNo.1！
日本車輌製造株式会社は、鉄道車両・橋梁・建設機械などの開発・製造・販売を主な事業とする、1896年創業の鉄道車両製造メーカーとして120年以上の歴史を持つ企業です。鉄道車両製造のトップメーカーとしてわが国の経済成長とともに歩みつつ、独自技術の開発に力を入れ輸送用機器・橋梁・建設機械などに事業分野を拡大してきました。
新幹線は初代0系新幹線から製造に携わり、2017年12月末には累計生産台数3828両で、製造数No.1。民生バルクローリでもLPG業界向けで納入実績No.1。大型杭打機においては、世界初の三点式パイルドライバを1963年に開発し、基礎工事用機械の歴史に新風を吹き込みシェアNo.1を獲得。さらに1959年には日本で初めての可搬式発電機の製造・発売といった実績を誇っています。日本車両は、現在も「インフラストラクチャー創造企業」として進化を続け、公共交通の要となる新幹線をはじめとした鉄道車両、物流を支える輸送用機器・橋梁、街づくりに不可欠な建設機械、発電機、日本の農業を支える営農プラント、そして次世代の高速交通機関である超電導リニアの開発など、重厚・長大な機器を中心に、人の暮らしを支える事業を展開しています。
名古屋市緑区にある鳴海製作所は、1959年に建設機械の製造を開始し、現在では基礎工事用建設機械や可搬式発電機の製造を担っています。基礎工事用機械としては大型杭打機・小型杭打機(地盤改良機)・全回転チュービング装置・アースドリル・クローラクレーンを、可搬式発電機としては工事現場用・非常用・BCP用・避難所用などを製造しています。
働く環境
事業所の概要
| 最寄駅 | 鳴海 |
|---|---|
| 取扱製品 | 大型杭打機（三点式パイルドライバ）、小型杭打機（地盤改良機）、全回転チュービング装置、アースドリル、クローラクレーン、可搬式ディーゼル発電機、非常用発電機 |
| 所在地 | 愛知県名古屋市緑区鳴海町字柳長80番地 |
| 勤務時間 | 8:10～16:50 |
| 休日 | 年間休日122日 |
| 屋内の受動喫煙対策 | あり(禁煙) |
企業方針・企業理念
企業理念
私たちは、健全経営のもと、最高品質のものづくりを通じて、
社会基盤の充実と発展に幅広く貢献していきます
私たちが大切にする価値～日車Value
お客様 の満足 ～品質、納期、コスト、技術にこだわり、お客様に満足いただける製品を生み出します
会 社 の 発 展 ～企業体力をより強化し、会社の発展と自らの幸福の実現を目指します
規 範 の 遵 守 ～社内外の規範を遵守します
私たちの行動指針～日車Way
責 任 感 ～当事者意識を持って、自らの役割、職責を果たしていきます
コミュニケーション ～チームワークと信頼関係を重んじ、心の通うコミュニケーションを図っていきます
人 材 育 成 ～「ものづくりは人づくり」を念頭に、自らを超える人材を育てていきます
自 己 変 革 ～より高い目標に向かい、絶えず自らを磨き、変えていきます
挑 戦 ～勇気と情熱と強い使命感を持って、新たな課題に挑んでいきます
企業情報
| 会社名 | 日本車輌製造株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 名古屋市熱田区三本松町1番1号 |
| 資本金 | 118億円 |
| 従業員数 | 単体1900人 ※2019年4月1日現在 |
| 事業所 | 愛知 |
| 設立 | 1896年9月18日 |
| 事業内容 | 鉄道車両・橋梁・建設機械・電機品・営農プラント・化学工業用機器・特殊自 動車・コンテナ・新交通システム・搬送システム・車両検修設備・製紙関連機 器 |
日本車輌製造株式会社鳴海製作所の部署情報
機電本部 製造部
マッチング率●%
・部品製造工程管理・部品加工
・歩留まり改善・工程改善/不具合改善
・出荷管理等
機電本部 開発技術部
マッチング率●%
※当社はJR東海グループの一社であり、鉄道車両・橋梁などの製造を通して、社会インフラの整備に欠かせない重要な製品を送り出しており、中でも当部門はローテク・丈夫・長持ちな製品を設計しており、息の長い製品作りの精神で物作りに取り組んでいます。
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