自動車や産業建設機械に欠かせない熱交換器メーカー

東京ラヂエーター製造株式会社
東京ラヂエーター製造株式会社
本社

自動車・産業建設機械に欠かせない熱交換器で機械性能や環境を担う!

東京ラヂエーター製造株式会社は、トラックや産業建設機械の熱交換器・車体部品などの開発・製造を主な事業とする、1938年設立の熱交換器メーカーです。自動車や産業建設機械には、ラジエータやインタークーラ、オイルクーラなど、熱を調整するための熱交換器が必ず使用されており、これに関する新技術革新も進んでいます。例えば排気ガスの一部を吸気側へ再循環させる「EGRクーラ」ができたことで燃費が良くなり、また排気ガス内に含まれるNOxや黒煙も大幅に減少させることができています。熱交換器は、ガソリン・ディーゼルエンジンはもちろんのこと、電気自動車にも使用されており、今後も必要とされ続ける重要な自動車部品となっています。

神奈川県藤沢市にある本社は、トラックや産業建設機械の熱交換器の開発・製造を行っています。主力の熱交換器以外にも、燃料タンクやオイルパインなども製造しています。
本社敷地内には研究開発から製造までの全工程の部門があるため、一連の工程を把握しながらものづくりに関わることが出来るのが東京ラヂエーター製造の魅力となっています。また、企画段階から自分の意見を反映させ、環境に順応させた製品や技術開発に関わることが出来る環境も整っています。

働く人の声

  • 機械設計 開発第一部 第一システム設計課 2014年入社
    トラック用ラジエータの設計担当として、多くの車型のプロジェクトに携わっています。
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    Q.一番思い出に残る仕事は何ですか

    A.一つ一つの仕事にそれぞれ思い入れがありますが、「一番は?」と聞かれると、やはり初めて主担当を任されたプロジェクトですね。
    車の部品メーカーというと、完成車メーカーの下請けのようなイメージをお持ちの方もいるかと思いますが、実際には設計・実験解析・試作・量産まで全て部品メーカーで実施しています。
    入社以来、トラックのラジエータの設計担当として色々なプロジェクトに携わっていましたが、入社2年目で初めて主担当を任されました。
    「認めてもらえた」喜びと、「できるだろうか」という不安で頭が一杯になったのをよく覚えています。
    失敗することもありましたが、先輩方にアドバイスを頂きながら、なんとか製品化にこぎつけることができました。やっている最中は無我夢中だったので、プロジェクトが終了した時も達成感というより、ようやく終わった、という疲労感のようなものでした。
    しかし、自分がプロジェクトの主担当を務めたラジエータが搭載されたトラックが、実際に町中を走っているのを見た時は、ありきたりな表現ですが、とても感動でした。メーカーの設計者としての喜び、やりがい、達成感・・・そういったものを一気に感じたのは今でも忘れません。

    Q.仕事で苦労した点はありますか?

    A.先日経験したのですが、車両の市場販売日も決まっている中での仕様変更ですね。
    完成車メーカーも我々部品メーカーも、日程ぎりぎりまでより良いものを追求しますから、計画変更自体は珍しい話ではないのですが、さすがに車両の市場販売日も決まっている中での仕様変更はそうそうありません。しかも、量産体制も整い、いよいよ生産開始という段階になっていました。
    迫りくる市場販売日に肝を冷やしながら、プロジェクトメンバーはもちろん、違うプロジェクトを担当していた先輩や上司にもヘルプをお願いし、なんとか間に合わせた、ということがありました。

    Q.成長を実感する事は

    A.自分は大学での専攻が材料・環境系だったので、熱交換器の設計をするには色々基礎知識が不足していました。入社当初は分からない事だらけで、常に先輩に質問していました。基礎知識に自信がなかったので、自分で物事の判断をすることが怖く、全て先輩に判断を仰いでいました。
    しかし、知識と経験が増えるにつれ、自分で判断し決定できることが増えたり、完成車メーカーに出向いての仕様打ち合わせに自分単独で行くようになったり、完成車メーカーからの問い合わせが先輩でなく自分に直接入るようになったりしました。そういった時に成長を感じますね。

    ※掲載の仕事内容、所属は取材当時のものです。

働く環境

  • 応力解析
  • 生産技術
  • ミーティング風景
  • 工場風景
  • 工場風景
  • 燃料タンク製造ライン
  • 職場の風景
  • 製品画像 EGRクーラー
  • 製品画像 燃料タンクキャップ
  • 燃料タンクライン風景
応力解析枚目/ 枚中)
応力解析生産技術ミーティング風景工場風景工場風景燃料タンク製造ライン職場の風景製品画像 EGRクーラー製品画像 燃料タンクキャップ燃料タンクライン風景

360度動画 | 東京ラヂエーター製造株式会社 本社・藤沢工場

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特徴や周辺環境

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ワークライフバランス

生産性の向上に努めつつ、職場の意識や職場風土の改革とあわせ働き方の改革に取り組んでいます。また、フレックス制度の導入や有休取得促進日を設定し、社員のリフレッシュを推進しています。

事業所の概要

最寄駅 湘南台
取扱製品 熱交換機部品(ラジエータ、EGRクーラ、オイルクーラ等)車体部品(オイルパン、燃料タンク等)
所在地 神奈川県藤沢市遠藤2002-1
勤務時間 8:15~17:00(1日8時間)
休日 年間休日121日(土日、GW、夏期、年末年始)
屋内の受動喫煙対策 あり(禁煙)

企業方針・企業理念

経営理念

人間尊重を基本に、新たな価値を創造し、信頼される
企業として地球に優しい社会造りに貢献する

コーポレートビジョン

世界最高の製品を提供し、全てのステークホルダーと共に発展し続ける企業となる

経営基本方針

1.誠実・公正で透明度の高い健全な経営を実践する
2.従業員の人格、個性を大切にする企業集団となる
3.専門の技術を変革し、グローバルで信頼され続ける製品を提供する
4.自らの行動に自信を持ち、お客様からの共感と信頼を得る企業となる

企業情報

会社名 東京ラヂエーター製造株式会社
本社所在地 神奈川県藤沢市遠藤2002‐1
資本金 13億1760万円
従業員数 単体537人
連結887人
事業所 神奈川
設立 1938年10月15日
事業内容 [熱交換器部品]ラジエータ、EGRクーラ、オイルクーラ、インタークーラ、燃料クーラ等の開発・製造
[車体部品]オイルパン、バキュームタンク、燃料タンク、SCRタンク等の開発・製造

ワークライフ情報

平均勤続年数 17.3年(2024年03月 時点)
平均年齢 42.7歳(2024年03月 時点)
月平均所定外
労働時間
17.9時間(2023年 時点)
有給休暇の
平均取得日数
13.2日(2023年 時点)
育児休業
取得者/出産者
女性 4人 / 4人  男性 3人 / 7人  
役員および管理的地位にある者に占める女性の割合 役員   0.0%
管理職  1.7%

近隣の事業所

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    株式会社 神戸製鋼所 藤沢工場
    業界
    産業用機械
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    NOK株式会社 湘南R&Dセンター
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    自動車関連/電子部品/その他
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    日本精工株式会社 藤沢工場/藤沢技術開発センター
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    自動車関連/産業用機械/精密機器
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    いすゞエンジニアリング株式会社 本社※
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    自動車関連
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    いすゞ車体株式会社 本社
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    自動車関連
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    株式会社オシキリ 本社・湘南工場
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    産業用機械
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    オイレス工業株式会社 藤沢事業場
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    産業用機械
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    ミネベアミツミ株式会社 藤沢工場
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    自動車関連/輸送用機械/電気機器
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    池上通信機株式会社 システムセンター
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    精密機器/情報通信
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    株式会社荏原製作所 藤沢事業所※
    業界
    産業用機械