■ヨロズに入社を決めたきっかけ
学生時代、学生フォーミュラでパイプフレームやサスペンションの設計を担当していました。進路に迷っていた時、担当教授がヨロズを紹介してくれ、会社紹介等を聞いていく中で、上場企業として安定していること、独立系自動車部品メーカーとして力があること、神奈川の実家を出て自分自身独立したい思いを持っており、栃木県小山市という程よい距離感のヨロズで働きたいと思いました。また、学生時代に3D CADを学んだため、そのスキルを活かせることも選んだ理由のひとつです。

■仕事内容の紹介
ヨロズに設計責任のあるお客様の業務では、解析を用いた形状検討やその形状の生産性確認等が主要な業務になりますが、別のお客様向け業務では客先に設計責任があるため、お客様が検討された形状に対する生産性織り込みがメイン業務になります。設計担当者の業務は、部品設計に留まらず、生産設計も含めた業務が大半を占めています。プレス/溶接/塗装/調達性/価格などいろいろな検討が必要で幅広い知識が必要になります。また、お客様が要求される性能に対して部品性能の確認方法や、量産に向けた管理方法など多くの検討を行います。

■仕事のやりがい
一番やりがいを感じるタイミングは3D CADで形状検討した部品が実際の形になったときです。その部品が予測通りの性能を発揮すると、とてもやりがいを感じることができます。また、尊敬する上位者の方々に評価されたときや今まで自分には話をしてくれなかった人が自分に話をしてくれた時には、認めてもらえたことを実感できるので、それも大きなやりがいを感じています。

■求められるスキル
他部署との調整が多いため、人に自分の意見を伝える力が大切だと思います。間違った情報や間違った印象が伝わるとやり直しになってしまいます。また、相手の意図をしっかりと聞き取る力も大切です。時には他部署の要望などをお客様に伝え、調整が必要になる場合もあります。お客様に間違った情報を渡してしまうと取り返しの付かないことになる可能性もあるので、上位者と相談の上、どのように伝えるのか打ち合わせで決める事もあります。今後は海外との業務が更に増え、英語力がこれまで以上に必要な時代になっていくと思います。

【当社での経歴は？】
2016年に当社に入社後2年間試作グループで試作品出荷準備業務を担当。
2018年から現在まで製品を検査するための治具仕様の検討から設計までを担当。

【とある1日の業務内容は？】
7：50 出社
8：00～ 朝ミーティング(品質に関する連絡事項や展開内容を共有)
8：10～　メールチェック、その日の業務確認　
8：30～ 検査治具の仕様検討(製品の測定部位や測定方法を検討してまとめる)
12：00～ 昼食
12：40～ 打ち合わせ(仕様検討した内容をチーム内で共有)
13：00～ 検討した仕様での設計(CADを使用して3Dのモデル作成)
1７：30 退社

【プライベートは？】
アイドルと可愛いキャラクターが好きなので、休日はライブやイベントに行って推し活をしています♪
仕事に疲れた日々の最高の癒しになっています。

【入社後に実感した、弊社の良さ、やりがいなど】
ワークライフバランスの取りやすさです。
コロナ渦で在宅勤務の導入もあり、更に働きやすくなりました。
有休も取りやすい環境なので、自由にプライベートの時間を確保しています。
また、髪色やネイル等を自由にできるのも良さだと思います。

【当社での経歴は？】
2012年に当社に入社後、国内と新興国向けのサスペンション部品の設計業務を担当。
2017年にインド拠点のR&Dに出向。
2020年から現在の職を担当しています。

【とある1日の業務内容は？】
8：０0～　朝礼、チームミーティング、
10：00～　社内外との打ち合わせ
11：40～　昼食
13：00～　図面手配・確認
15：00～　資料作成・確認
17：00　　退社
＊海外プロジェクトが動いている時期は、海外のお客様との打ち合わせを実施することがあり、
時差を考慮して残業をすることもあります。

【プライベートは？】
趣味はアウトドアで、連休は家族でキャンプに出掛けます。

【入社後に実感した、弊社の良さ、やりがいなど】
社歴に関係なく、誰でも活躍できる環境だと思います。
私の場合は、新興国向けのプロジェクトに携わる事が多く、海外出向も経験させてもらい、仕事に対する考え方や人生観が変わりました。
特に設計業務は様々な部署と関わる事が多いですが、部署関係なくプロジェクト単位で業務を進めることができ、
また、社内には外国籍の方も多く在籍しており、多種多様なコミュニケーションで日々学ぶことが多いです。
日々成長を実感できます。