多種多様な産業分野の"回転"を支える総合すべり軸受メーカー・大同メタル工業の自動車用エンジン軸受、自動車用エンジン以外軸受、非自動車用軸受、軸受材料の製造・研究開発拠点!
大同メタル工業株式会社は、自動車、船舶、建設機械、一般産業向けなど、多種多様な産業分野で使用される軸受(ベアリング)の開発・製造・販売を主な事業とする、世界唯一の総合すべり軸受メーカーです。
当社は、1939年(昭和14年)に名古屋において操業を開始しました。創業以来、自動車分野を中心に船舶、建設機械、一般産業などあらゆる産業分野における装置の回転や摺動、揺動などの動きを支える世界で唯一の「総合すべり軸受メーカー」として、常にお客様のニーズに応える製品を提供。品質の追求、製品への付加価値の向上にも取り組み、常にトップレベルの魅力ある軸受製品を提供し、世界中のメーカーから信頼と評価を獲得しています。また、軸受事業以外の新たな事業の柱にも着手し、現在は世界15カ国に44を超える拠点を有するグローバル企業に成長しています。
「すべり軸受」とは、回転する軸(シャフト)や摺動する物体の荷重を受け止め、支える役目をする部品で、ありとあらゆる動く機械に必要不可欠なものとなっています。たとえば、大同メタルの主力となる自動車用軸受は、国内全自動車メーカー及び海外の大半のメーカーに採用され、エンジン用すべり軸受の分野では世界トップシェアです。高性能、高効率等、現在の自動車用エンジンには高次元の要求がありますが、大同メタル製品は、そのエンジン用軸受を中心にショックアブソーバー用ブシュなど、1台の乗用車に約30種100点以上使われています。その卓越した技術と信頼のある製品は、乗用車、トラック、建設機械用にとどまらず、モータースポーツのハイテク化にも貢献しています。また、当社は船舶用軸受を材料から一貫生産する世界でも数少ない軸受メーカーであり、大型船舶用エンジン軸受においては世界トップシェアを有しています。
当社の軸受製品は、世界中の様々な産業分野、特に自動車、船舶、一般産業において使用され、高い性能を発揮。家の洗濯機から新幹線に至るまで、あらゆるところに当社製品は用いられています。さらには、今後需要が見込まれる洋上風力発電や、水力発電設備の水車と発電機の部分に当社の軸受ユニットが使用されており、発電設備の省エネ化・無公害化といった性能向上の実現にも貢献しています。
愛知県犬山市にある犬山事業所では、自動車用エンジン軸受、自動車用エンジン以外軸受、非自動車用軸受、軸受材料の研究開発・製造を行っています。
働く人の声
企業紹介動画 | 大同メタル工業株式会社 ~大同メタル早わかり~
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特徴や周辺環境

すべての産業分野の「すべり軸受」を手掛ける世界唯一のメーカー!
世界には、すべり軸受の大手メーカーが何社かありますが、そのいずれもが、自動車用すべり軸受専門であったり、造船などの重工業向けのすべり軸受専門、産業を限定して製品を展開しています。
そんな中にあって、大同メタル工業は、これらすべての分野のすべり軸受を生産している、世界で唯一のメーカーです。

すべり軸受の3部門で世界シェアトップ!
あらゆる産業分野で利用されているすべり軸受。大同メタル工業は、この内「自動車エンジン用軸受」「ターボチャージャー用軸受」「大型船舶(低速)用軸受」の3部門で、現在世界シェアNo.1。
全世界で1年間に生産される自動車の、じつにおよそ3台に1台、大型船舶の3隻に2隻は大同メタル工業の製品が使われている計算になります。
※シェアは2023年暦年(当社推定値)

「軸受」はありとあらゆる “動く”機械に必要不可欠なもので、さまざまな場所で活躍しています!
大同メタルグループの製品は今日も世界の様々な場所で、社会と人々の生活を支えています。
事業所の概要
| 最寄駅 | 名鉄犬山線「犬山駅」より、岐阜バス「長者町団地行き」あるいは「明治村行き」に乗車し、バス停「前原新向」下車から徒歩10~15分程度 |
|---|---|
| 取扱製品 | 自動車用エンジン軸受、自動車用エンジン以外軸受、非自動車用軸受、軸受材料 |
| 所在地 | 愛知県犬山市大字前原字天道新田 |
| 勤務時間 | [工場部門]8:00~16:45 [その他]8:40~17:25(フレックスタイム制度有り) |
| 休日 | 年間休日121日、完全週休二日制(土・日) |
| 屋内の受動喫煙対策 | その他 屋外に禁煙スペース有 |
企業方針・企業理念
企業理念
会社の務(つとめ) – 社員の幸せをはかり、地球社会に貢献する
会社の心(こころ) – 企業倫理を重んじ、活力あるオープンな企業風土をつくる
会社の源(みなもと) – 常に市場から学び、お客様の信頼に応える
会社の途(みち) – 創造と革新につとめ、夢に挑戦する
会社の志(こころざし) – 世界のトライボロジーリーダーを目指し、技術を磨く
企業情報
| 会社名 | 大同メタル工業株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 愛知県名古屋市中区栄二丁目3番1号 名古屋広小路ビルヂング13階 |
| 資本金 | 84億13百万円 |
| 従業員数 | 単体1370人 連結6945人 ※2023年3月31日現在 |
| 事業所 | 愛知(名古屋、犬山)東京、岐阜工場(関、郡上)、大阪、埼玉、静岡(浜松)、広島、長崎ほか |
| 設立 | 1939年(昭和14年)11月4日 |
| 事業内容 | ■自動車用エンジン軸受 自動車(乗用車・トラック・レーシングカー)エンジン用軸受、二輪エンジン用軸受、エンジン補機(ターボチャージャー・バランサー機構)用軸受など ■自動車用エンジン以外軸受 自動車部品(トランスミッション、ショックアブソーバー、空調コンプレッサー、ステアリング)用軸受など ■非自動車用軸受 舶用低速エンジン用軸受、舶用・産業用中高速エンジン用軸受、発電(水力・火力・風力)用軸受、産業用(コンプレッサー・増減速機等)軸受など ■自動車用軸受以外部品 自動車用(電動化自動車含む)アルミダイカスト製品、自動車および二輪向け高精度・高品質部品(曲げパイプ製品、切削加工製品、ノックピン)など ■その他 電気二重層キャパシタ用電極シート事業、金属系無潤滑軸受事業、ポンプ関連製品事業、集中潤滑装置、吸音板(カルム)など |
| 代表者 | 代表取締役会長兼社長 CEO兼COO 判治 誠吾 |
大同メタル工業株式会社犬山事業所の部署情報
トライボロジー研究センター
マッチング率●%
・試験評価設備の設計・製作
・試験内容、軸受の損傷事例の技術相談
生産技術センター
マッチング率●%
・生産設備の内製化対応 ・設備設計 ・製造ラインの移設、補修
・生産効率化の検討、改善(治具設計、改善)
・ラインの構築 等
研究開発センター
マッチング率●%
・設計内で生まれた新技術を守る為の特許の出願から権利化までの業務、
・企画、構想、アイデア構想から打ち合わせに参画
・技術調査等、様々な情報を収集を実施、特許出願権利化の支援
・顧客との打合せ
設計センター
マッチング率●%
・顧客の要望する仕様書や寸法を元に、顧客と共に軸受の仕様決定、設計提案
・コスト、歩留まり検討
・他部署、顧客との打合せ
担当するフェーズ:顧客の要望(エンジンの仕様書)→材料選定・見積→基本設計→詳細設計→評価・解析→試作→耐久試験→量産・カスタマイズ設計













