■入社理由
大学時代に制御系の学部に属しており、就職活動を行う上で制御やセンシングという観点で会社選びを考えていた時に、センシングコアに興味を持ちました。
調べていく中で、タイヤに直接センサをつけることなく、タイヤや路面の状況変化をセンシングするという技術に魅力を感じたことが入社の理由です。

■仕事内容
～自ら考えて行動することが必要なセンシングコア開発業務を担当～
現在はセンシングコア開発に携わっており、主に中国向けプロジェクトに関する開発業務を行っています。
車両、タイヤに関する原理と実際の車両で計測したデータをもとにセンシングコアのロジック開発を行っています。またセンシングコアの実証実験を行うにあたり、各プロジェクトの要件にあわせたソフトウェアの準備も行っています。
元々センシングコアに興味を持って入社したこともあり、現在の業務内容は入社前にやりたかったことができていると感じています。
仕事に関する裁量が大きいので、"〇〇を課題に感じているので、こういうことをしたい"など、自ら考えて仕事を進めていくことができることにやりがいを感じますし、その業務がうまくいったときには達成感を感じます。

■今までで最も印象に残っている仕事
～現地メンバーと協力して成し遂げた、センシングコアの実証実験～
今までで最も印象に残っている仕事は、中国で実施したクラウドを用いたセンシングコアの実証実験への対応です。
この実証実験は、ある車両の走行データをもとに複数のセンシングコア機能の計算を実施し、計算結果をクラウドのデータベースにアップロードする、という形で実施するものでした。この実証実験を行うため、センシングコアの機能を搭載したソフトを現地メンバーと連携して作成し、無事に動作させることができました。

■これからの目標
～技術的な面からセンシングコアの魅力を支えたい～
携わるプロジェクトを実際にビジネスにつなげるため、顧客とのやり取りや実証実験の中で、今以上にセンシングコアの技術や有用性をアピールしたいと考えています。そのために、センシングコアの既存技術のさらなる向上や新技術の開発に取り組んでいきます。

■就活生へのメッセージ
私自身、就活でうまくいかないこともありましたが、めげずにトライし続けた結果、良い縁にめぐり合うことができました。自分のやりたいことはしっかりと持って、その中でいろいろな会社を見てトライし続けてみてください。

※2024年取材当時の内容です

■入社理由
タイヤとは一体何者なのか知りたかったためです。当時、エンジンや吸排気等と同列でタイヤも車両性能に大きな影響があると考えていましたが、タイヤに関する情報が少なく謎が深かったので、どういう考えで作っているのだろうとずっと気になっていました。
あと神戸の街中に開発拠点があるということも入社した理由です。

■仕事内容
～仮説の設定を繰り返し、実験を行う日々～
第二実験部はさまざまなタイヤ性能を解析してメカニズムを明らかにしていく部署です。その中で私はグリップ・旋回性能の解析を担当しています。分からないことを分かるようにしていく仕事なので、誰も知らないことをいち早く発見できる点がとても面白いです。
仮説通りの結果にならないことが多いのですが、なぜ仮説と違うのか、次どういう実験をするのか、データとにらめっこしながら考えて色々と新たな仮説を立てていきます。そうやって立てた仮説をもとに実験して、仮説通りの結果が得られるとおぉ～と満面の笑みになります。とても楽しいです。

■今までで最も印象に残っている仕事
～1日中実験設備に張り付いて、評価技術を確立～
これまで何年も試行錯誤を繰り返していた、評価技術を完成させたことです。
第二実験部に来て初めて取り組んだ内容なので、右も左も分からない状態でした。そのため、実験設備に1日中張り付いて何度もトライ＆エラーを繰り返していました。何度も実験を繰り返す内にようやく真因を掴むことができ、技術確立できました。泥臭いですが、できた時の達成感は何物にも代えがたいものがありました。この経験のおかげで実験に関する考え方や取り組み方、効率的な進め方を学ぶことができました。

■これからの目標
～自動車業界全体を盛り上げる技術を開発。未来の技術者育成に貢献していきたい～
自動車業界全体を盛り上げられるような技術を開発していきたいです。今後は対外的に論文を積極的に発表し、他社含めて業界全体に刺激を与えられるような仕事をしていきたいと考えています。さらなる今後のキャリアビジョンとしては、40代までバリバリ最前線で技術開発に携わった後、大学や研究機関に所属してこれまで自分が得てきた知見を整理したり、次世代に伝承できるようにしていきたいと考えています。この先の未来は君たちに託したと言って定年を迎えたいです。最後まで自動車業界を盛り上げられるような技術者でありたいと思います。

■就活生へのメッセージ
とにかく自分が楽しめる職場を選んでもらえたらなと思います。純粋な好奇心やポジティブな感情がより良い成果を出していきます。正直、言われたことを言われたとおりにやっても面白くないので自分の考えを尊重してくれるような会社で働けるのがベストかなと思います。どんな社員がいるのかよく見て調べて話してみて自分に合う所を選んでください！就活生も会社を選べる立場です！

※2022年取材当時の内容です

■入社理由
大学訪問に来た住友ゴムの技術系社員さんと意気投合し色々お話ができたことで、会社の雰囲気やどんな人が働いているのか、また自分が働いているイメージがし易かったからです。面接でも自分の考えを一番自分の言葉で伝えられ、面接を通してこの会社で働きたいと思いました。

■仕事内容
～目の前で製品がつくられている面白さを知り、工程設計の仕事へ～
製造工程の工程設計を行っています。営業や技術部から来た商品の企画・タイヤの(完成)図面などを基に、工場での製造ラインを検討し、試作から量産化まで行う仕事です。現状の製造工程では作れない場合、新しい設備や製造方法を導入することもあります。入社前は材料開発かタイヤの設計がしたいと思っていました。しかし入社直後の工場実習で、目の前で製品がつくられていくことに面白味を感じ、工場で働く方々の姿を見て自分もモノづくりの現場で働きたい!!と思い、工場配属を希望しました。今は新しいタイヤを作れるように工程を立上げる事、課題に対し関係者と一緒に改善する事がやりがいです。

■今までで最も印象に残っている仕事
～綿密なコミュニケーションで成し遂げた、主力商品の生産～
海外工場で製造している住友ゴムの主力商品を名古屋工場でも生産することになり、生産に向け新しい工程の導入から立上げ、量産化まで主担当として遂行したことです。
名古屋工場でその主力商品を生産する為には、新規材料を生産できる新しい工程を立上げる必要がありました。
工務課・製造課をはじめとした工場内関係部署と安定・安全なタイヤをつくる為の工程立ち上げに向け、工程フローの設計からリスク分析の打合せを重ね、立上げ納期に何とか間に合わせて量産を開始させる事が出来ました。
その後も関係部署と情報を共有して協力し合うことで、生産を安定させることができました。

■これからの目標
～どの部署からも必要とされる技術者になりたい～
どこの部署からも必要とされるような技術者になることです。
自動車のEV化等により今後市場から要求されるタイヤ性能は変化していくと思います。要求されているタイヤ性能・設計を理解し、それに対応できる工程・製造方法を造り出していき、国内・海外問わず各拠点に情報発信していく技術者になりたいです。その為にこれからもタイヤの性能・設計とAPQP、製造工程全般から設備、生産性やQMSについて日々勉強していきます。

■就活生へのメッセージ
できるだけ沢山の企業を回って話をして肌で感じて欲しいです。
そうすれば自分が働くイメージや会社の雰囲気が少し見えてくるかもしれません。
様々な企業を見るチャンスはこの時期だけだと思いますので、やって良かったと思えるような就活になればと思います。頑張ってください。

※2021年取材当時の内容です