日本初のプロジェクターヘッドランプ、高効率なLEDヘッドランプ、自動制御ライティングシステム(ADB)など、常にクルマにベストな視界安全を提供し続けるパイオニア
市光工業株式会社は、自動車のランプを開発製造している専門メーカーで、トヨタ、日産、SUBARU、スズキ、三菱ダイハツ、ホンダ、日野自動車、いすゞなど幅広い完成車メーカーと取引を行っています。
自動車のランプは、運転している側（車内）にも、街中を歩いている人や他の車（車外）にも大切なもので、安全で快適な運転には欠かせません。歩行者の交通死亡事故の多くは夜間に発生しているため、特にランプは重要な役割を担っていると言えます。さらに、ランプは自動車部品では数少ない「外から見える商品」なので車のデザインに大きく関わる重要な部品となっています。
神奈川県伊勢原市にある本社には、本社機能ならびにテクニカルセンター機能が集約されています。
働く人の声
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機械設計 光学設計
市光工業に入って初めてCADに触った自分にとって、すべてがチャレンジングです。
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電気・電子設計 電子システム＆電子設計
自分からなにかしたいと思うことが多くなったのは、市光工業に入ってからです。
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研究・開発 イノベーション
まだこの世にない世界で誰もやっていないことをやるのがモチベーションです。
働く環境
本社 （ 枚目/ 枚中）
特徴や周辺環境
常に革新的な進化を遂げる、歴史ある企業！
市光工業の魅力はその長い歴史にあります。1903年に創業されて以来、モータリゼーションの発展と共に市光工業は大きな発展を遂げてきました。日本初のプロジェクターヘッドランプ、高効率なＬＥＤヘッドランプまで、市光の歴史は、常にパイオニアの歴史です。現在も時代の先を行く開発を続け、2024年にはトヨタから技術開発賞を受賞しました。
事業所の概要
| 最寄駅 | 小田急小田原線「伊勢原」駅 |
|---|---|
| 取扱製品 | 自動車のヘッドランプ、リアランプ |
| 所在地 | 神奈川県伊勢原市板戸80 |
| 勤務時間 | 標準勤務時間8:30～17:30 ※勤務地によりフレックスタイム制有（コアタイム無し） |
| 休日 | 年間休日121日、週休2日制（土日）、GW、夏季・年末年始連休 |
| 屋内の受動喫煙対策 | あり(喫煙室あり) 屋外での喫煙エリア設定 |
企業方針・企業理念
市光工業のミッション
”｢照らす｣・「映す」で、安全・安心・快適なドライビング環境を創造します。”
企業情報
| 会社名 | 市光工業株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 神奈川県伊勢原市板戸80 |
| 資本金 | 90億円 |
| 従業員数 | 連結3800人 ※2025年3月31日現在 |
| 事業所 | 神奈川、群馬、愛知、東京、他 |
| 設立 | 1939年（昭和14年）12月20日 創業：1903年 6月 |
| 事業内容 | 自動車用電装品(ランプ類)、その他自動車用品/開発製品の製造 |
| 代表者 | ヴィラット クリストフ |
ワークライフ情報
| 平均勤続年数 | 17.7年(2025年12月 時点) |
|---|---|
| 月平均所定外 労働時間 |
13.0時間(2025年 時点) |
| 有給休暇の 平均取得日数 |
15.9日(2025年 時点) |
| 育児休業 取得者/出産者 |
女性 4人 / 4人 男性 12人 / 23人 |
市光工業株式会社本社の部署情報
生産技術部門
マッチング率●%
設備管理、製造ラインの自動化等
・工程設計（生産ライン）、設備設計
・治工具の設計、製作
・設備の組立・調整、立上げ導入、デパック調整
・設備の保守、メンテナンス
・金型の設計、メンテナンス
・不具合解析、設備・歩留り改善など
・工程設計（生産ライン）、設備設計
・治工具の設計、製作
・設備の組立・調整、立上げ導入、デパック調整
・設備の保守、メンテナンス
・金型の設計、メンテナンス
・不具合解析、設備・歩留り改善など
品質保証部門
マッチング率●%
品質保証、製品試験の指導、管理等
・品質保証（QMS）
・製品評価、部品評価
・信頼性評価、性能試験（機能評価試験）
・製造ラインの品質管理
・客先の調査および不具合対応
・品質保証（QMS）
・製品評価、部品評価
・信頼性評価、性能試験（機能評価試験）
・製造ラインの品質管理
・客先の調査および不具合対応
先行開発部門
マッチング率●%
次世代の自動車ランプの先行開発
主に光学設計、システム開発における基礎から応用までの幅広い技術・製品開発等
・仕様検討、光学/システム開発
・解析（FEM）、シミュレーション
・図面作成、修正
・試作評価（部品発注、組立、評価など）
主に光学設計、システム開発における基礎から応用までの幅広い技術・製品開発等
・仕様検討、光学/システム開発
・解析（FEM）、シミュレーション
・図面作成、修正
・試作評価（部品発注、組立、評価など）
設計部門
マッチング率●%
自動車用ランプの構造設計、光学設計、電気電子回路設計、システム設計等
・仕様検討
・構造設計
・3Dモデリング、パーツアセンブリ、ドラフティング
・解析（ＦＥＭ）、シミュレーション
・システム構成図/配線図/接続図の作図
・回路シミュレーション
・図面作成、修正
・試作評価(部品発注、組立、評価など)
・仕様検討
・構造設計
・3Dモデリング、パーツアセンブリ、ドラフティング
・解析（ＦＥＭ）、シミュレーション
・システム構成図/配線図/接続図の作図
・回路シミュレーション
・図面作成、修正
・試作評価(部品発注、組立、評価など)
生産管理
マッチング率●%
生産計画、工程管理、納期、物流管理
・各関連部署との折衝および日程調整など
・各関連部署との折衝および日程調整など
生産技術
マッチング率●%
設備管理、製造ラインの自動化等。
・工程設計（生産ライン）、設備設計
・治工具の設計、製作
・設備の組立・調整、立上げ導入、デバック調整
・設備の保守、メンテナンス
・不具合解析、設備・歩留り改善
・工程設計（生産ライン）、設備設計
・治工具の設計、製作
・設備の組立・調整、立上げ導入、デバック調整
・設備の保守、メンテナンス
・不具合解析、設備・歩留り改善
品質
マッチング率●%
品質保証、製品試験の指導、管理等。
・品質保証(QMS)
・製品評価、部品評価
・信頼性試験、性能試験（機能評価試験）
・製造ラインの品質管理
・客先の調査 および 不具合対応
・品質保証(QMS)
・製品評価、部品評価
・信頼性試験、性能試験（機能評価試験）
・製造ラインの品質管理
・客先の調査 および 不具合対応
設計
マッチング率●%
自動車用ランプの構造設計、光学設計等。
・仕様検討、構造設計
・3Dモデリング、パーツアセンブリ、ドラフティング
・解析（ＦＥＭ）、シミュレーション
・図面作成、修正
・試作評価(部品発注、組立、評価など)
・資料作成(Word、Excel使用)
・仕様検討、構造設計
・3Dモデリング、パーツアセンブリ、ドラフティング
・解析（ＦＥＭ）、シミュレーション
・図面作成、修正
・試作評価(部品発注、組立、評価など)
・資料作成(Word、Excel使用)
電子システム・電子設計
マッチング率●%
自動車用ランプおよびミラーの電子・電気回路設計、システム設計。
・仕様検討
・システム構成図／配線図／接続図の作図
・回路シミュレーション
・図面作成、修正
・試作評価(部品発注、組立、評価など)
・資料作成(Word、Excel使用)
・仕様検討
・システム構成図／配線図／接続図の作図
・回路シミュレーション
・図面作成、修正
・試作評価(部品発注、組立、評価など)
・資料作成(Word、Excel使用)
研究開発
マッチング率●%
主に光学設計、システム開発における基礎から応用まで幅広い技術・製品開発の研究等。
・仕様検討、光学/システム開発
・解析（ＦＥＭ）、シミュレーション
・図面作成、修正
・試作評価(部品発注、組立、評価など)
・資料作成(Word、Excel使用
・仕様検討、光学/システム開発
・解析（ＦＥＭ）、シミュレーション
・図面作成、修正
・試作評価(部品発注、組立、評価など)
・資料作成(Word、Excel使用
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