【三菱重工グループのエンジニアリング企業】
最新テクノロジーで 相模原から日本へ そして世界へ挑戦し続けます。
MHIさがみハイテックは、三菱重工グループの技術を支えるエンジニアリング企業です。
当社は神奈川県相模原市に拠点を構え、三菱重工グループ企業として設計・制御、解析・実験などの技術支援や機械・設備開発に強みを発揮し、幅広い分野で活躍しています。
取り扱う製品は、防衛・物流・インフラ・自動車部品など多岐に渡ります。
近年では、より高度化するお客様のニーズに応えるため、これまで蓄積してきたノウハウを基盤にデジタライゼーションを推進し、先端技術を駆使した高次元のサービス提供にも対応しています。
また、三菱重工業相模原製作所で実証試験が行われている「トリプルハイブリッド発電システム」や「水素専燃エンジン発電セット」などのプロジェクトにも参画しています。こうした取り組みや技術を通じて、省エネルギーの推進やカーボンニュートラル社会の実現を目指しています。
働く環境
特徴や周辺環境

多様なビジネスに貢献するエンジニアリング企業として、お客様のニーズを具現化します
MHIさがみハイテックの優れた技術力は、企画から、設計・制御、解析、実験・製作、サービスまでの一貫した一連のプロセスを通じて質の高いエンジニアリングサービスをお客様にお届けしています。お客様のニーズに寄り添い、幅広いビジネスの成功に貢献していきます。
事業所の概要
| 最寄駅 | ・JR横浜線「相模原駅」 ・JR相模線・京王相模原線「橋本駅」 ・JR相模線「上溝駅」 ※最寄り駅 ⇔ 三菱重工相模原製作所 で社バスを利用できます。 |
|---|---|
| 取扱製品 | 三菱重工製エンジン・ターボチャージャー、各種産業車両、防衛省向け特殊車両、その他機械装置 |
| 所在地 | 神奈川県相模原市中央区田名3000番地 (三菱重工相模原製作所内) |
| 勤務時間 | 8時から17時(標準労働時間帯) フレックスタイム制(コアタイムなし) |
| 休日 | 年間休日126日(完全週休二日制(土日祝)、長期連休(GW・夏季・年末年始))、有給休暇(22日)、時間単位年休、積立休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、ショートバケーション休暇、ボランティア休暇、永年勤続休暇 |
| 屋内の受動喫煙対策 | あり(喫煙室あり) 喫煙区域での業務なし |
企業方針・企業理念
社のビジョン
「人と技術を育て、豊かな未来を築く」
ビジョン・ミッション
「質の高いエンジニアリングサービスの提供を通じ、社会の進歩とお客様のビジネスの成功に貢献する」
今年度の社方針
社方針(スローガン)
デジタル技術をみがき、融合と実行でDXを進めよう
重点取組課題
1 「変革」により能力・生産性を向上させる
2 働き甲斐改革の推進と安全・健幸を追求する
3 理想像の実現に向け具体案を立案し、実行する
企業情報
| 会社名 | MHIさがみハイテック株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 神奈川県相模原市中央区田名3000番地(三菱重工業内) |
| 資本金 | 3000万円 |
| 従業員数 | 単体330人 ※2025年4月1日現在 |
| 事業所 | 神奈川 |
| 設立 | 1986年(昭和61年)8月1日 営業開始 10月1日 |
| 事業内容 | 【エンジン関連】 三菱重工製エンジン本体・発電設備の設計、試作機実験、各種測定/解析など (主に発電設備用(ショッピングモール・工場・病院など)、舶用エンジン、車両搭載エンジンなど) 【ターボ関連】 ターボチャージャや電動エアコンプレッサの設計、新技術開発、実験・解析・品質保証など(自動車用(ガソリン車・ディーゼル車・燃料電池車)、産業機器用、発電設備用など) 【産業車両関連】 車両設計、パワートレイン及び油圧機器の設計など(フォークリフト・建設機械など) 【制御関連】 エンジン、各種機器、ターボチャージャ及び生産設備に関する電気・電子・制御装置・システムに関する設計やサービスなど(建設機械の自動運転制御(ICT)、エンジンの最適制御、状態表示ソフトウェア、生産設備の自動化など) 【特車関連】 防衛省向け特殊車両・エンジン・電気電子システムの設計、試験・計測、技術サポートなど (戦車、機動戦闘車、水陸両用車、その他装軌・装輪車両、特殊車両・艦艇用ディーゼルエンジンなど) |
| 代表者 | 代表取締役 岡﨑 隆 |
ワークライフ情報
| 平均勤続年数 | 19.0年(2025年03月 時点) |
|---|---|
| 月平均所定外 労働時間 |
25.7時間(2024年 時点) |
| 有給休暇の 平均取得日数 |
20.5日(2024年 時点) |
| 育児休業 取得者/出産者 |
女性 0人 / 0人 男性 3人 / 5人 |
| 役員および管理的地位にある者に占める女性の割合 | 役員 0.0% 管理職 1.0% |
MHIさがみハイテック株式会社本社の部署情報
DXプロジェクト室
マッチング率●%
・エンジン及び産業車両の電子制御装置、システムに関する設計、製作
・無人生産システム(Factory Automation)の開発
・生産設備システムの改善、維持
・社内アクションプランの推進
・無人生産システム(Factory Automation)の開発
・生産設備システムの改善、維持
・社内アクションプランの推進
エンジン技術部
マッチング率●%
■三菱重工製エンジンの開発
・エンジン本体及び発電装置の設計
・試作機の開発実験
・各種計測/解析
・製品出荷検査、材料調査、法令規格監視
・教育/研修、アフターサービス
・エンジン本体及び発電装置の設計
・試作機の開発実験
・各種計測/解析
・製品出荷検査、材料調査、法令規格監視
・教育/研修、アフターサービス
ターボ技術部
マッチング率●%
■設計(自動車・産業エンジン向けターボ)
・ターボチャージャの仕様決定、搭載形状の設計
・マッチング計算、性能計算
・解析作業(強度、流体、性能、その他)
■新技術開発
・研究所サポート
・次世代ターボの構想設計
■開発実験
・関連製品の単体での試験(性能・耐久等)
・エンジン台上試験
■調査
・ターボチャージャ試験品
・市場返却品等の調査、計測
・ターボチャージャの仕様決定、搭載形状の設計
・マッチング計算、性能計算
・解析作業(強度、流体、性能、その他)
■新技術開発
・研究所サポート
・次世代ターボの構想設計
■開発実験
・関連製品の単体での試験(性能・耐久等)
・エンジン台上試験
■調査
・ターボチャージャ試験品
・市場返却品等の調査、計測
機器技術部
マッチング率●%
・ 物流機器、建設機械の設計及び設計に伴う強度解析、機構解析、流体解析等
・ 工場生産設備の設計、製作、据付
・ 特殊用途向自動運転装置、遠隔操作装置の構想検討、設計、製作
・ 工場生産設備の設計、製作、据付
・ 特殊用途向自動運転装置、遠隔操作装置の構想検討、設計、製作
特車技術部
マッチング率●%
特殊車両の機械設計(新規開発・量産維持及設計)
・車両、コンポーネント(エンジン・トランスミッション等)及び整備器材の機械設計
・社内他部門及び取引先等との業務調整
・各種技術資料作成
特殊車両のソフトウェア及び電気・電子回路設計
・システム設計(特殊車両のソフトウェア設計業務)
・電気電子設計(車両電装品の設計業務)
・各種技術資料作成
・車両、コンポーネント(エンジン・トランスミッション等)及び整備器材の機械設計
・社内他部門及び取引先等との業務調整
・各種技術資料作成
特殊車両のソフトウェア及び電気・電子回路設計
・システム設計(特殊車両のソフトウェア設計業務)
・電気電子設計(車両電装品の設計業務)
・各種技術資料作成















