極東開発工業株式会社名古屋工場の求人・採用情報｜機械・電気エンジニアの転職なら-コグナビ転職

特装車、リサイクルプラント、機械式立体駐車装置という、社会に不可欠なインフラ分野で多角的に事業を展開し、それぞれの分野で培った高い技術力とノウハウで社会の基盤づくりに貢献しています

極東開発工業株式会社は、社会のインフラを支える特装車事業を主軸に、環境事業、パーキング事業を展開するKYOKUTOグループの総合メーカーです。
1955年に設立し、現在は「特装車」、「環境」、「パーキング」の3つの領域で事業を展開しています。
特装車事業では、人々の生活や産業を支える「はたらくくるま」を手がけています。例えば、建設現場で活躍するダンプトラックやミキサー車、物流を支えるテールゲートリフタ（パワーゲート®）や、衛生的な都市を保つごみ収集車などがあります。主力製品のコンクリートポンプ車は、建設現場において、生コンクリートを配管やホースを通じて、打設現場へ圧送（圧力をかけて送ること）するポンプを持つ車で、小規模用のものから高層ビルの建設といった大規模な現場に向けた製品など様々なラインナップを揃え、国内トップクラスのシェアを有しています。そして、テールゲートリフタの「パワーゲート®」は、物流業界で圧倒的な知名度を誇り、トラックの荷台と地面の間で荷物を昇降させることで、作業効率の向上と作業者の負担軽減に大きく貢献しています。その他にも、車両とアプリ・Webを連携させることで、車両の運用・管理をサポートする、車両管理支援システム「K-DaSS®」で、人手不足や高齢化、労働時間管理の厳格化といった社会的課題の解決をはかるなど、社会インフラを支える様々な製品を取り扱っています。
また環境事業では、循環型社会の実現を目指した施設や機器を提供しています。具体的には、プラスチックや古紙などのリサイクル施設や、廃棄物を処理するための機器・装置、バイオマス発電関連製品などがあり、持続可能な社会の基盤づくりに貢献しており、特にリサイクル施設の施工実績は業界トップクラスとなっています。
パーキング事業では、限られた空間を有効活用する立体駐車装置や、街中で見かけるコインパーキングシステム、さらにEV充電管理サービスなども手がけており、都市の利便性とスマートなインフラ整備を支えています。

愛知県小牧市にある名古屋工場では、液体を輸送する『タンクローリ』、荷物の積み降ろしの省力化に貢献する『テールゲートリフタ』、紛粒体を運び長距離・高所に排出する『粉粒体運搬車』、土砂などを運ぶ『ダンプトラック』の設計・製造を行っています。これらは、特定の用途や目的の為に部品や装置を取り付けた車輌で「特装車」と呼ばれています。極東開発工業は国内トップクラスのシェアを獲得し、暮らしや社会のインフラを支えています。特装車は、ほとんどがオーダーメイドで作られており、お客様の使用用途やご要望をお聞きし、「特別な1台」を設計・製造していくことに、やりがいや醍醐味を感じられるのも極東開発工業の魅力となっています。

働く人の声

機械設計技術本部開発部海外技術課　M.H.　2013年入社

技術力と創意工夫で機械設計の可能性を追求し、世界のインフラ整備に貢献する

■はたらく車への興味がつないでくれた、憧れを実現できる場所
私は幼い頃からはたらく車が好きで、将来は車関連の仕事に就きたいと考えていました。当初は自動車メーカーにも興味を抱いていましたが、高専在学中に先生から極東開発工業を紹介されたことで、特装車メーカーという新たな可能性に出会ったのです。架装物に興味を持っていた時期だったので、そうした設計にも携われる環境に強く惹かれました。また、極東開発工業は他メーカーと比べて幅広いラインナップを展開していたことも、魅力を感じた点の一つです。事業内容を知れば知るほど自分の目指す方向性と合致していると確信し、入社を決めました。入社後は三木工場でゴミ収集車の設計を担当し、今では海外技術課に所属して、様々な製品の開発に携わる機会を得ています。

■使う人の視点を大切に、現場のニーズを形にする製品づくり
現在手がけているのは、ODA（政府開発援助）向けの輸出専用機械式ゴミ収集車の開発です。途上国では修理用の部品が手に入りにくく、パッキン1つの故障で車両が使えなくなってしまうことも珍しくありません。そこで、できるだけシンプルで壊れにくい設計を目指しました。
特にこだわったのは、新開発反転装置に採用した3つの動きを1本のシリンダーで実現する機構です。他社製品は複数のシリンダーを使用するのが一般的ですが、それでは部品数が増えてしまい、故障のリスクが上がってしまいます。この課題を解決するために機構を検討し、ミニチュアモデルで何度も動作確認を重ねて、試作機が想定通りに動いた時は大きな達成感がありました。これまでの市場にはなかった機構を実現できたことに、技術者としての手応えを感じています。

■多様な経験を積める環境で、技術者としてさらなる高みを目指す
海外技術課の魅力は、様々な製品の開発に携われることです。私は2019年に現在の部署に異動してから、マイニング用ダンプトラックやミキサー車など、多様な製品の開発を経験させてもらいました。また、インドネシアや台湾など海外にも出張する機会もあり、現地の風景や文化に触れながら仕事ができるのも魅力の一つです。
製品によって求められる性能は異なりますが、日本のものづくりの細かい性能へのこだわりは海外でも高く評価されています。そうした期待に応えるべく、これからも幅広い製品に関わりながら、世界が抱える課題に挑戦し続けていきます。そして世界中で活躍する製品づくりを通じて、技術者としてさらに成長していきたいです。

働く環境

事業所外観（枚目/ 枚中）

企業紹介動画 | 極東開発工業会社案内(日本語版)

※動画がうまく視聴出来ない場合、ご使用のブラウザ（Chrome、Firefoxなど）を最新バージョンにしてください。
※モバイル端末の場合は、最新バージョンのYouTubeアプリをご使用ください。

技術紹介動画 | 極東開発工業　技術リレー動画

製品紹介動画 | 極東開発工業「特装車業界を知ろう！」

企業紹介動画 | 極東開発工業会社説明動画(前編)

企業紹介動画 | 極東開発工業会社説明動画(後編)

特徴や周辺環境

極東開発工業の強み

■多彩なニーズに対応する事業展開
「特装車事業・環境事業・パーキング事業」の3つの事業を通じて、お客様や社会のニーズに応える製品・サービスを創造しています。

■オリジナル製品に込めた、こだわりの高品質
私たちが考える「高品質」とは、単にハイスペックな性能を指すのではありません。製品を扱うユーザー様にご満足いただける特長を備えていることが大切だと考えています。この想いを実現するため、お客様の声をもとに用途や作業効率に応じた設備を導入し、オーダーメイドの製品づくりにこだわっています。

■時代が求める製品を生み出すチャレンジ精神
お客様のニーズに応えるだけでなく、未来のニーズにも対応する製品を提供するため、常に一歩先を見据え、前進し続けます。そのために、多角的な視点で時代や市場を読み解き、開発テーマを設定。優れた技術力と自由な発想力を駆使して、これまでにない製品を形にしています。

■国内で培ったノウハウを世界へ
当社は、培ってきた技術を活かし、世界の発展に貢献したいという想いから、2002年に本格的な海外進出を開始しました。これからもグローバル企業として、さらなる成長を目指して挑戦を続けていきます。

事業所の概要

最寄駅	・JR中央線春日井駅より車で20分・名鉄小牧原駅よりタクシーで3分（徒歩20分）
取扱製品	タンクローリ、テールゲートリフタ、粉粒体運搬車、ダンプトラック
所在地	愛知県小牧市東田中字松本1375
勤務時間	8:30～17:30（休憩時間60分）
休日	年間休日123日、完全週休2日（土・日）、年次有給休暇（半日有給制度、一斉有給休暇制度）、夏期休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇他
屋内の受動喫煙対策	あり(禁煙) 　敷地内全面禁煙

企業方針・企業理念

◆経営理念

「受け継がれてきた技術を重んじ、みんなで心を合わせ、社会の役に立つ会社を目指す」という創業時からの思いを経営理念として掲げています。

◆社是

「信用ある会社に」「確実な仕事を」「調和と協力の精神をもって」

日々の仕事を通じて、創業の精神や経営理念を具現化するために「信用　確実　和協」を就業指針として社是に掲げています。

企業情報

会社名	極東開発工業株式会社
本社所在地	大阪府大阪市中央区淡路町二丁目5番11号　極東開発グループ本社ビル
資本金	11,899百万円
従業員数	単体1180人連結3481人　※2025年3月31日現在
事業所	大阪、東京、神奈川、愛知、兵庫、福岡、ほか
設立	1955年(昭和30年)6月1日
事業内容	＜特装車事業＞　・特殊自動車その他の輸送運搬機械の製造、架装および販売、修理ならびに同部品の製造、販売。　・トレーラ・トラックボデー等の製造および販売。＜環境事業＞　・環境整備機器および施設の製造、販売、修理ならびに同部品の製造、販売。　・環境整備機器および施設の運転、管理。＜パーキング事業＞　・立体駐車装置および設備の製造、据付、販売および修理。　・駐車場の経営（コインパーキング）。　・不動産の賃貸および管理。　・発電事業および電気の売買。
代表者	代表取締役社長　社長執行役員　布原達也

ワークライフ情報

平均勤続年数	16.4年(2024年04月時点)
月平均所定外労働時間	26.6時間(2024年時点)
有給休暇の平均取得日数	13.5日(2024年時点)
育児休業取得者/出産者	女性　2人　/　2人　　男性　14人　/　40人

極東開発工業株式会社名古屋工場の部署情報

電装制御設計（特装車）

マッチング率
●%

特装車の新製品、新機構の研究開発および特装車の電装制御設計
（特装車：ダンプトラック、散水車、コンクリートポンプ、ミキサートラック、テールゲートリフタ、タンクローリ、散水車、ごみ収集車など）
・装備品およびベース車改造のための電気回路設計、ワイヤーハーネス設計。
・機能実現のための電気制御設計およびソフト開発業務。

機械設計（特装車）