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創りたいのは、「海を愉しむ」という体験
この会社の部署一覧
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仕事内容
FRP船（漁船・プレジャーボート）や海洋製品の受注設計 ・FRP船等の受注設計：顧客ニーズに合わせた仕様検討・設計 ・海洋製品の設計業務 ・Excel・Wordを用いたデータ管理業務 など
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創りたいのは、「海を愉しむ」という体験
50年以上培ってきたFRP技術をもとに、型制作からFRP成形、組立・艤装まで一貫したボートの生産を担う開発・製造拠点
企業概要
ヤンマーマリンインターナショナルアジア株式会社は、舟艇・海洋機器の開発・製造を主な事業とするヤンマーホールディングス株式会社のグループ企業です。
1972年に創業し、当時主流であった木造船に代わり、耐久性に優れたガラス繊維強化プラスチック（FRP）船を完成させてFRP船の普及に大きく貢献しました。その後、50年以上にわたり舟艇・海洋機器の開発に携わり、現在は、漁船からプレジャーボートに至るまで舟艇事業のグローバル展開を進め、ハイブリッドシステムなどの地球環境に配慮した先進テクノロジーを用いて、美しい海を守りながら安全で快適なマリンライフを提供する事業を展開しています。
主要な製品として、FRP製の漁船やプレジャーボート、そしてそれらに搭載されるマリンエンジンを開発・製造しています。同社の独自の強みは、エンジンからシステム、舟艇に至るまで自社で一貫して開発・製造できる能力を有している点にあり、この強みを活かして船全体の最適化を図り、顧客の細かなニーズを迅速に製品へと反映しています。
また、1933年に世界で初めてディーゼルエンジンの小型化に成功したヤンマーの技術力を受け継いだ長い歴史に基づく、高い信頼性を誇るマリンエンジン世界130か国以上で販売しており、特にセールボート向けのエンジンにおいては、世界トップクラスのシェアを獲得するなど、グローバルに高い評価を得ています。
さらに近年では、海のカーボンニュートラル実現に向けた電動化技術の研究開発や、次世代の船体構造「トヨタハイブリッドハル」の共同開発を通じた新感覚の乗り心地や高剛性・軽量化の実現など、先進技術の導入に積極的に取り組んでいます。
大分県国東市にあるヤンマーマリンインターナショナルアジア本社では、エンジン、システムや舟艇の開発から製造までを一貫して行っています。
各部署の仕事内容
生産技術
・FRP船等の受注設計に合わせた生産設備調整や工程設計
・生産効率改善およびトラブル対応
・Excel・Wordを用いたデータ管理業務 など
電気設計（電装制御）
・FRP船等の受注設計：顧客ニーズに合わせた仕様検討・機器選定や電装制御設計
・海洋製品の設計業務
・Excel・Wordを用いたデータ管理業務 など
機械設計
・FRP船等の受注設計：顧客ニーズに合わせた仕様検討・設計
・海洋製品の設計業務
・Excel・Wordを用いたデータ管理業務 など
働く人の声
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研究・開発 開発部 ソリューション開発部 舟艇グループ 専任課長 Y.K. 2013年入社大好きな船の仕事で、多くの出会いと、成長を実感
■現在の主な仕事内容
プレジャーボートなど舟艇の商品開発と、商品化に至るまでの先行開発をしています。
試作品の企画構想から設計、強度や性能確認などの試験と評価まで幅広く行います。
■ヤンマーマリンインターナショナルアジア（以下YMIA）で働く魅力とやりがい
どの分野でもやりがいはあると思いますが、開発部においては、部品、設計、デザインなどさまざまな協力会社と連携して、多くの人と出会い、多様なシーン、物、事に携わることができます。
ヤンマーの中央研究所やエンジン部門の技術者と意見交換をして新技術の情報も得られ、自分を成長させる環境があります。
■印象に残るエピソード
開発の仕事においては、試作中さまざまなトラブルが発生しますが、問題が起こった際、生産部門の技能者に通常の生産ライン業務がある中でも迅速に協力してもらい、試作品の納期を間に合わせることが出来た時などはやりがいを感じます。
YMIAには営業、開発・設計、資材、生産部門があり、他部門を横断して連携できるのが強みであると感じます。
■YMIAを志望した理由は？
幼い頃から海と船が好きで、帆船の日本丸に回覧乗船した経験もあり、船の走行後にできる船跡波を眺めるのを楽しんでいました。水産高校に進学してヨット部にも所属し、2カ月間のマグロはえ縄漁の実習も経験しました。
長崎の大学で船舶工学を学び、大阪の造船所に就職して経験を積んだ後、大分の広く美しい海を目前に、最高の自然環境の下で働けることにも大きな魅力を感じて、YMIAに入社しました。
■得意なこと ＆ 苦手なこと
缶詰状態になり考え込むことが苦手です。また、力を入れすぎないことを得意としています。
例えば、試作で問題が起きた場合、一人で抱え込まず、同僚や上司に相談、また、現場の技能者に意見を聞くなどで、根を詰め過ぎずに仕事をするようにしています。
力を入れるべき事とそうでない事を自分で選択して取り組むようにしています。
■YMIAを一言で言うと
会社組織、海、技術、人の「環境」に恵まれた会社です。
■将来の目標
将来的には、地球環境を配慮した設計と、現場での作業環境を良くするための商品開発を行うことが目標です。
個人的には、船酔いをよくするので、揺れをもっと軽減できる船を開発したいと考えています。
■メッセージ
船やマリンの分野が好きな方に、YMIAはおすすめです。
船舶工学、力学、機械工学、CAD、電気、材料、システム、生物、物理など、何かに興味を持ち精通する社員が多く、自分の好きな事をきっと活かせられる環境があります。
オランダ、オーストラリアやベトナム、台湾、シンガポールなど海外の方とも仕事ができ、日本だけではなく海外でも活躍できるフィールドがありますよ。
働く環境
企業紹介動画 | ヤンマーマリンインターナショナルアジア株式会社「会社紹介」
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事業紹介動画 | ヤンマーマリンインターナショナルアジア株式会社「会社紹介 船づくり編」
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事業紹介動画 | ヤンマーマリンインターナショナルアジア株式会社「会社紹介 マリンファーム編」
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特徴や周辺環境
ヤンマーマリンファーム
YMIA本社工場に隣接する「ヤンマーマリンファーム」では、生物資材の生産・開発を行っています。
水産物需要増加による天然資源枯渇と再生産力低下が地球規模で課題となる中、育てる漁業である養殖技術を開発するなど、養殖拡大や環境保全に向けて、未来を見据えた先端技術をグローバルに発信し、二枚貝養殖の新しいカタチを目指しています。
事業所の概要
| 取扱製品 | 舟艇（プレジャーボート、漁船）の開発・製造・販売、マリンエンジンの開発、海洋設備の生産・開発 |
|---|---|
| 所在地 | 大分県国東市武蔵町糸原3286-3 |
| 屋内の受動喫煙対策 | あり(禁煙) |
企業方針・企業理念
YMIA Values～YMIAの約束する提供価値～
■地球環境に配慮したエネルギー変換技術
美しい海のために、低燃費で環境にも配慮したクリーンなエンジンや、次世代ボート開発、脱炭素を実現する舟艇の開発を目指します。
■サステナブルな漁業への貢献
持続可能な漁業を実現するバイオ技術などを軸に、海の恵みを食卓に届ける食料生産に携わる人の省力化、収益増へ貢献します。
■ワクワクする心豊かなマリンライフの提供
ボートやクルーザーを中心としたプロダクトのみならず、「海で過ごす豊かな時間」を提案することで、新しいマリンエクスペリエンスを提供します。
企業情報
| 会社名 | ヤンマーマリンインターナショナルアジア株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 大分県国東市武蔵町糸原3286-3 |
| 資本金 | 9,000万円 |
| 従業員数 | 単体242人 ※2026年3月現在 |
| 事業所 | 本社（大分）、大分工場（大分）、ヤンマーマリンファーム（大分） |
| 設立 | 1972年1月11日 |
| 事業内容 | ・プレジャーボート、FRP漁船、特殊船、海洋機器の開発・製造及びアジア地域への販売・サービス ・農水産物、生物飼料の生産・販売 |
| 代表者 | 代表取締役社長 北村 太郎 |
ワークライフ情報
| 月平均所定外 労働時間 |
15.0時間(2024年 時点) |
|---|---|
| 育児休業 取得者/出産者 |
女性 1人 / 1人 男性 3人 / 6人 |
採用情報
| 採用実績のある学校 |
＜大学院＞ 福岡工業大学、九州大学 ＜大学＞ 大分大学、大阪府立大学、九州大学、近畿大学、熊本学園大学、久留米大学、東海大学、山陽小野田市立山口東京理科大学、長崎総合科学大学、日本文理大学、広島大学、早稲田大学、立教大学 ＜短大・高専・専門学校＞ 久留米工業高等専門学校、大分工業高等専門学校、有明工業高等専門学校 |
|---|---|
| 過去3年間の新卒採用者数 |
2023年4月入社
2人採用 2024年4月入社 0人採用 2025年4月入社 0人採用 |
| 過去3年間の新卒離職者数 |
2023年4月入社
0人離職 2024年4月入社 0人離職 2025年4月入社 0人離職 |
| 過去3年間の新卒採用者数（男女別） |
2023年4月入社 男性
1人、女性
1人 2024年4月入社 男性 0人、女性 0人 2025年4月入社 男性 0人、女性 0人 |
- 業界
- 輸送用機械