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これまでにない船舶の進化を目指して
この会社の部署一覧
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仕事内容
船舶設計の全般 ・船体関連の商品開発設計、研究開発、契約までの引合作業 ・船舶の構造/強度設計、機関/配管設計、電気設計、船舶装備品の配置設計、居住区設計など船舶に関わる設計
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これまでにない船舶の進化を目指して
業界のデファクト・スタンダードとなったばら積み貨物船TESSやKAMSARMAXをはじめ、タンカー、コンテナ運搬船など、アジアを拠点に市場のニーズを捉えた多様な船舶を世界中のお客様に提供しています!
企業概要
常石造船株式会社は、ばら積み貨物船、タンカー、木材チップ運搬船、コンテナ運搬船などの船舶の開発・建造を主な事業とする、造船メーカーです。国内造船会社で唯一、独資の海外工場で新造船建造を行っており、事業をグローバルに展開しています。
「エコロジーとエコノミーの両立」を目指し、環境への負荷が少なく、運航採算性の高い経済性に優れた船づくりを行い、市場のニーズを捉えた多様な船を提供しています。特に主力商品である「TESS(Tsuneishi Economical Standard Ship)」シリーズや、8万2,000トン級の「KAMSARMAX」は、ばら積み貨物船の分野において世界トップシェアを獲得しています。
広島県福山市にある常石工場は、船づくりのディテールに至るまで細心の注意を払い、国内外のお客さまの幅広いニーズに応えています。新造船部門では、建造ドック1基と船台を1基備えており、併設する修繕工場では、4つの修繕専用ドックと7つの修繕岸壁を持ち、最大入渠可能船型は20万DWT(載貨重量トン)まで対応可能です。定期検査や一般修繕工事に加え、大型改造工事やバラスト水処理装置レトロフィット工事も担い、船舶の安全な運航をサポートしています。
また常石工場は技術者の育成や技能伝承の拠点として、海外工場へ技術・ノウハウを移転するマザー工場として、その重要性は高まっています。今後は、常石工場のものづくりを海外工場に継承し、高い品質の船づくりを推進していきます。
各部署の仕事内容
情報システム
・基幹システムの構築,運用,保守やWEBアプリケーション開発
・モバイル機器を活用した情報共有システムの構築
・IT全般に関する国内外の工場支援、業務効率化(工場のIOT化、工場内無線化等)
・サービスデスク
生産管理
・【新造船生産管理】
新造船の生産計画および鋼板の加工、ブロックの組立・搭載、塗装、船装・機装・電装の艤装作業など。
各工程の進捗管理、作業員への指示、他部署との調整、人員配置、安全管理など。
・【修繕船生産管理】
修繕船の船体・塗装工事、機関・電気工事に加え、新造船の保証工事の進捗管理。
作業員への指示、他部署との調整、人員配置、安全管理など。
船舶設計
・船体関連の商品開発設計、研究開発、契約までの引合作業
・船舶の構造/強度設計、機関/配管設計、電気設計、船舶装備品の配置設計、居住区設計など船舶に関わる設計
働く人の声
働く環境
特徴や周辺環境
グローバルな建造体制と多様な製品展開が最大の強み
常石造船は、常石本社工場(広島県福山市)、ツネイシ・ヘビー・インダストリーズ・セブ(フィリピン・セブ島)と常石集団(舟山)造船有限公司(中国・舟山市)、これら3つの拠点で事業を展開しています。
創業から100余年。木造船の建造にはじまり、海外の進出に至るまで積極果敢な事業展開を進めてきた原動力は、船づくりに対する飽くなきチャレンジ精神で、現在の業界をリードする存在に至るまで常に進化を続けてきました。
1990年代にフィリピンに進出。造船業界ではそれまで成功例のなかった海外進出を軌道にのせ、その後の中国進出の礎をつくりました。コスト力や為替変動への耐性という競争優位を確立するとともに、国内外の拠点で同一の“常石品質”で船舶を提供するグローバルな建造体制を有しています。
製品展開は、ばら積み貨物船を主軸に、コンテナ運搬船やタンカーをラインアップし、多様な市場のニーズに応えています。中でも300隻の竣工を達成したベストセラーの載貨重量8万2,000トン級のばら積み貨物船「カムサマックス」は、当社登録商標が業界標準として呼称されるほど認知され、同カテゴリーでは世界トップシェアを誇っています。
本社のある福山市
福山市は広島県の東端に位置し、広島市に次ぐ第2の都市で、万葉集に詠まれる鞆の浦や、福山城などの観光名所があります。一年を通して晴れの日が多く、穏やかな気候が特徴です。
事業所の概要
最寄駅 | JR山陽本線「松永駅」南口より、トモテツバス沼南線「千年橋」行、乗車。 ・造船工場事務所へは、バス停「常石」下車、徒歩1分 ・神原ビル、本館ビルへは、バス停「常石造船前」下車、徒歩5分 ・修繕ビルへは、バス停「大越浜」下車、徒歩5分 |
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取扱製品 | 新造船、修繕船 |
所在地 | 広島県福山市沼隈町常石1083 |
屋内の受動喫煙対策 | あり(喫煙室あり) |
企業方針・企業理念
企業理念
【社員の幸せのために事業の安定と発展を追求する】
当社は1917年の創業以来、およそ一世紀にわたって造船業に従事してきました。その間、地域社会の発展のみならず、安全で高品質な船舶を提供し、海上物流の一躍を担うことで、世界経済の発展に寄与してきました。
小さな町で木造船をつくることからスタートした当社が、日本でも有数の造船所として成長することができたのは、その根底に「人を大切にする」という創業当初からの基本理念があればこそでした。
当社は、従来から社員と家族のように接し、事業も拡大してきました。また、過去の造船不況のおり、一切従業員を解雇しませんでした。その背景には、この基本理念があったからに他なりません。これからも人を大切にする、雇用を大切にする企業理念を引き継ぎ、全従業員とともに事業のさらなる発展を目指します。
行動宣言
【これからの100年に向けて】
常石グループは、常に先を見据えた大胆な行動と、自由な発想によって
顧客・地域社会の発展と社員の夢を実現し続けます。
ツネイシスピリット
【学園祭型カンパニー】
我々は、全社員参加型経営を実践するため、『学園祭型カンパニー』を理想の企業像とし、顧客満足度の高い企業を目指すとともに、業界一高収益企業を目指します。
常石グループの全社員は、この目標を実現するため、次の行動指針を「ツネイシスピリット」として共有します。
1. ビジョンを持て!
会社のビジョンを共有するとともに、自らのビジョンを持て
2. ダントツを目指せ!
創り出す商品とサービス、そして人としても常にダントツを目指せ
3. 総合力を発揮!
組織に壁があってはならない、全社視野で行動せよ
4. アグレッシブに行動!
常に変革マインドとチャレンジ精神を持ち、ベストを尽くして前進せよ
5. 思いやりを持て!
隣人への思いやりを忘れるな、あらゆる場面で周囲を配慮せよ
企業情報
会社名 | 常石造船株式会社 |
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本社所在地 | 広島県福山市沼隈町常石1083番地 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 単体897人 |
事業所 | 広島、東京、福岡 |
設立 | 2011年1月4日 |
事業内容 | 船舶の建造、修繕 |
ワークライフ情報
平均勤続年数 | 14.7年(2023年12月 時点) |
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平均年齢 | 40.0歳(2023年12月 時点) |
月平均所定外 労働時間 |
16.7時間(2023年 時点) |
有給休暇の 平均取得日数 |
14.9日(2023年 時点) |
育児休業 取得者/出産者 |
女性 5人 / 5人 男性 6人 / 23人 |
採用情報
採用実績のある学校 |
<大学院> 愛媛大学、大阪大学、大阪府立大学、岡山大学、香川大学、九州大学、九州工業大学、近畿大学、熊本大学、高知大学、島根大学、信州大学、東海大学、東京海洋大学、鳥取大学、長崎総合科学大学、名古屋大学、広島大学、広島工業大学、宮城大学、山口大学、横浜国立大学 <大学> 愛媛大学、大阪大学、大阪府立大学、岡山大学、岡山理科大学、尾道市立大学、鹿児島大学、関西大学、関西外国語大学、九州大学、九州工業大学、九州産業大学、京都工芸繊維大学、京都橘大学、近畿大学、県立広島大学、高知大学、高知工科大学、神戸大学、神戸市外国語大学、埼玉大学、佐賀大学、芝浦工業大学、水産大学校、多摩大学、千葉工業大学、中央大学、中国職業能力開発大学校(応用課程)、東海大学、東京海洋大学、東京電機大学、鳥取大学、同志社大学、長崎総合科学大学、名古屋大学、日本体育大学、広島大学、広島工業大学、広島修道大学、広島市立大学、福山大学、福山市立大学、安田女子大学、横浜国立大学、龍谷大学、早稲田大学、広島経済大学、環太平洋大学、山口大学 <短大・高専・専門学校> 広島商船高等専門学校 |
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過去3年間の新卒採用者数 |
2022年4月入社
5人採用 2023年4月入社 18人採用 2024年4月入社 23人採用 |
過去3年間の新卒離職者数 |
2022年4月入社
1人離職 2023年4月入社 2人離職 2024年4月入社 0人離職 |
過去3年間の新卒採用者数(男女別) |
2022年4月入社 男性
3人、女性
2人 2023年4月入社 男性 11人、女性 7人 2024年4月入社 男性 15人、女性 8人 |
- 業界
- 輸送用機械
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