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ホンダ向けコンビネーションスイッチ、バイクのハンドルスイッチトップシェア！！革新技術で人と車両を優しくつなぐ新製品を一緒に開発しませんか
この会社の部署一覧
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仕事内容
自動車電装系 操作スイッチの機械（基本/詳細）設計 ＣＡＴＩＡによる３Ｄモデリング 各種ＣＡＥ解析 故障モード解析（ＦＭＥＡ/ＦＴＡ）
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ホンダ向けコンビネーションスイッチ、バイクのハンドルスイッチトップシェア！！革新技術で人と車両を優しくつなぐ新製品を一緒に開発しませんか
世界の四輪・二輪車を支える電装品を手掛ける東洋電装の設計・開発拠点！
企業概要
東洋電装株式会社は、自動車・オートバイ・パワープロダクツ製品の開発・製造・販売を主な事業とする、自動車電装品メーカーです。
東洋電装は自動車の電装品メーカーとして、自動車およびバイクの操作・制御・駆動を担う製品を開発・製造しています。当社の製品は、本田技研工業、トヨタ自動車、いすゞ自動車、ダイハツ工業、川崎重工業、ヤマハ発動機、スズキ、VOLKSWAGENなどに供給されています。特にホンダ車においては世界中130ヶ国で使用されており、なかでもホンダバイクのハンドルスイッチの世界シェアNo.1を誇ります。
自動車にはカーナビをはじめ、電動シート・エンジンスタート・パワーウインドウなど、多くの電装品が組み込まれており、安心かつ快適に運転するために欠かせないパーツとなっています。これらは電気で制御しているからこそ、ドライバーは運転席にいながら車のあらゆる操作が可能であり、当社は、ドライバーと自動車をつなぐ製品で自動車の発展に貢献しています。
埼玉県鶴ヶ島市にあるテクニカルセンターでは、スイッチとモータ製品の開発・設計・実験・生産技術・生産管理・品質保証などを担っています。
東洋電装は自動車のドライバーや同乗者そして二輪車のライダーが、安全・快適かつ確実に操作を行えるような製品を提供し、さらには自動運転やIoTなど、これからの未来のモビリティ社会の実現に向けた製品開発にも取り組んでいます。
各部署の仕事内容
生産技術【金型・設備設計】
開発本部【評価（機械）】
各カテゴリで求められる環境・仕様に合わせて、温度や湿度、振動、水、衝撃、紫外線等の試験を行います。
単なる試験・評価にとどまらず、設計者へのフィードバックを通して開発に携わる機会もあり、幅広い分野の知識が求められる仕事です。
開発本部【組み込みソフト設計・評価検証】
自動車・バイク部品電装系 各種操作スイッチの組込みソフトウエアの設計、検証
アーキテクチャー設計および詳細設計
ソフトウエア類の構築（実装・ディバック）
各種テスト（単体／結合／要件）
働く人の声
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研究・開発 開発部門 Y.S. | 理工学部卒 2021年入社未来の車室空間を創造する、テクノロジーの最前線。
■今の業務について教えてください。
先行開発部門で、車室内に革新的な価値をもたらす製品の開発や、AIなどの最先端技術の応用を検討しています。まだ世の中にない“新しい価値”を創り出すため、常に最新技術に触れることを心がけ、未来を見据えた技術開発に取り組んでいます。自動車が次世代のモビリティとして進化する中で、車室空間の新たな可能性を追求し、未来の移動体験を形にする挑戦に日々向き合っています。
■仕事のやりがいはなんですか？
製品の企画から設計、評価まで全てを自分で手がけられる点が最大の魅力です。0から1を生み出す挑戦は困難も伴いますが、その分、自分が手掛けた製品には特別な愛着が湧き、改良への意欲も自然と高まります。
また、社内外の展示会で、開発品に対して直接意見を伺える機会が豊富にあり、高い評価をいただけたときは、大きな達成感とやりがいを感じられます。『自分の手で未来を形作る』そんな実感が得られる仕事です。
■今後の目標
究極のHMI（Human Machine Interface）、すなわち人と機械の境界をなくす革新的な技術や製品を開発することが目標です。情報感度を高め、最先端技術を積極的に取り入れながら、未来を見据えた視点で挑戦を続けていきたいです。自由に意見やアイディアを発信できる環境を活かし、モビリティ分野にとどまらず、他業種への参入も視野に入れ、世界を変える新しい価値を創造したいと考えています。 -
生産技術・生産管理 生産技術部門 K.H. | 理工学部 電気工学科卒 2020年入社机上を具現化するための99％の努力
■今の業務について教えてください。
製品の組立・検査 装置の設計・製作から製作装置の海外工場への据え付けまでの業務に従事しています。過去の生産実績、ノウハウをもとに工場での生産性を考慮した製品形状や最適な生産手法の提案、海外工場からの困り事や設備のメンテナンス対応を行っております。また、製品の多様化に伴い、新たな課題にチャレンジし、新規技術の開発、構築にも注力して取り組んでいます。
■仕事のやりがいはなんですか？
自ら製作した装置が工場へ設置され、実際に製造ラインで安定稼働していることを確認できた際にやりがいを感じます。
製品の立ち上げから生産まで、一貫生産の現場に関わることのできる部門なので、実際に製品が市場に出荷される場面に立ち会える事は仕事へのモチベーションアップにつながります。また、海外工場での設備立ち上げ時には現地スタッフとの交流を通じて各国の文化や特性を肌で感じられる機会もあり、とても良い仕事だと思っています。
■今後の目標
机上で検討して仕様を決めますが、実際に生産すると問題が発生することがあります。そのため、問題をいち早く察知し、仕様に反映できるように、技術者として常にアンテナを高く持ち、現状に満足することなくレベルアップに努めていきたいと考えています。また、生産技術部では開発・品質・製造など多くの部署と関わることが多いため、他部署とのシナジーを活かして、より良い製品の製造を目指していきたいと思っています。
働く環境
特徴や周辺環境
新しい価値の創造と未来社会への貢献
東洋電装では、若手社員で構成されたWDS（Well-being Designing Solutions）での活動を通じて、ユーザー視点を追求した新しい価値を世の中に提供し、未来社会への貢献を目指しています。
WDSは「Well-being Designing Solutions」の略称で、若手社員が中心となるグローバルな提案型開発プロジェクトチームです。ユーザーの視点とニーズを取り入れた製品の企画・開発を行っており、世界中の展示会でその成果をPRしています。このプロジェクトは2016年、ヨーロッパの自動車部品展示会で来場者から「より使いやすい製品をOEMではなく、サプライヤーである東洋電装から提案してもらいたい」という声を受け発足しました。Well-being（心身の調和と幸福感）を製品を通して市場にお届けできるよう開発し、より快適な未来社会への貢献を目指しています。
事業所の概要
| 最寄駅 | 東武東上線 鶴ヶ島駅（埼玉県）徒歩15分程度 |
|---|---|
| 取扱製品 | ●自動車用製品 ・操作系スイッチ製品 コンビネーションスイッチ、ステアリングスイッチ、パドルスイッチ、シングルファンクションスイッチ、マルチファンクションスイッチ、センターパネル装着製品、AV系ジャック製品、パワーウインドウスイッチ、ミラーコントロールスイッチ、ミラー制御 ECU、パワーシートスイッチ、メモリーECU内蔵、パワーシートスイッチ、シートメモリースイッチ、サンルーフスイッチ、ルーフモジュール ・機能スイッチ系製品 ポジションセンサー（金属ホルダタイプ）、ポジションセンサー（樹脂ホルダタイプ）、ストップ＆クルーズスイッチ、クラッチスイッチ ・モータ製品 ●オートバイ用製品 ・操作系スイッチ製品 ツアラー系スイッチ、スポーツ系スイッチ、スクーター系スイッチ、NAVI系パネル、オーディオ系パネル ・機能スイッチ系製品 レバーブレーキ用ストップランプスイッチ、フットブレーキ用ストップランプスイッチ ・モータ製品 |
| 所在地 | 埼玉県鶴ヶ島市大字太田ヶ谷1053 |
| 屋内の受動喫煙対策 | あり(禁煙) |
企業方針・企業理念
限りない未来に向かって、志を高く、はばたきます
【企業理念】
私たちは、
「和」を大切にし、
安心と信頼の技術により、
夢あふれる製品を提供することで、
未来社会に貢献します。
企業情報
| 会社名 | 東洋電装株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 東京都港区新橋2丁目10番4号 |
| 資本金 | 596百万円 |
| 従業員数 | 単体1024人 連結8716人 ※2025年3月31日現在 |
| 事業所 | 本社（東京都） テクニカルセンター（埼玉県） 熊本工場（熊本県） 亀山工場（三重県） 栃木営業所・浜松営業所・豊田営業所 |
| 設立 | 昭和22年4月1日 |
| 事業内容 | クルマやバイクの操作・制御・駆動を担う、ヒューマンマシーンインターフェース、センサー、ECUなど4000種類以上の電装品を手掛けます。 世界中130か国のホンダ車に大衆車から高級車まで搭載。ホンダバイクのハンドルスイッチやコンビネーションスイッチは世界トップシェア！クルマにおけるスイッチ類は、トヨタ車・VW車・ポルシェ車にも搭載され、欧米・東南アジアで活躍中です。また、お客様のニーズに合わせた合わせた設計開発から生産まで一貫して行っています。 また、自動運転を始め、電子制御化が進む電装品の設計開発を行っています。人がクルマを運転する上で欠かせない多種多様な機能と直結する為、「安心・快適に運転できる操作・制御は何か」を常に考え「BtoCの視点」で心地良いフィーリングや空間を演出する照明など、感覚に訴える要素を定量化・カタチにし、制御機能と共に製品開発をしてます。 |
| 代表者 | 小出 潔 |
ワークライフ情報
| 平均勤続年数 | 18.6年(2025年03月 時点) |
|---|---|
| 平均年齢 | 44.4歳(2025年03月 時点) |
| 月平均所定外 労働時間 |
11.7時間(2024年 時点) |
| 有給休暇の 平均取得日数 |
17.1日(2024年 時点) |
| 育児休業 取得者/出産者 |
女性 6人 / 6人 男性 10人 / 13人 |
| 役員および管理的地位にある者に占める女性の割合 | 役員 11.1% 管理職 2.3% |
採用情報
| 採用実績のある学校 | 愛知工業大学、青山学院大学、有明工業高等専門学校、茨城大学、宇都宮大学、愛媛大学、大分大学、神奈川工科大学、神奈川大学、金沢工業大学、関西大学、九州産業大学、九州大学、京都産業大学、近畿大学、久留米工業大学、群馬大学、工学院大学、神戸女子大学、神戸大学、国士舘大学、駒澤大学、埼玉工業大学、埼玉大学、サレジオ工業高等専門学校、静岡大学、芝浦工業大学、鈴鹿工業高等専門学校、成蹊大学、摂南大学、専修大学、崇城大学、拓殖大学、千歳科学技術大学、千葉工業大学、千葉大学、中央大学、中京大学、鶴岡工業高等専門学校、帝京大学、東海大学、東京女子大学、東京電機大学、東京都市大学、東京農工大学、東京理科大学、東北学院大学、東北大学、東洋大学、獨協大学、長崎総合科学大学、新潟大学、西日本工業大学、日本工業大学、日本大学、一橋大学、広島工業大学、広島大学、福岡工業大学、福岡大学、福山大学、法政大学、三重大学、室蘭工業大学、明治学院大学、明治大学、ものつくり大学、山形大学、横浜国立大学、立正大学、立命館アジア太平洋大学、琉球大学、早稲田大学、芝浦工業大学、東京農工大学、群馬大学大学院、法政大学、中央大学、東京電機大学大学院/大学、東京都市大学、芝浦工業大学、日本大学、拓殖大学、東海大学、東洋大学、工学院大学、国士館大学、神奈川工科大学、はこだて未来大学大学院、立教大学、立命館アジア太平洋大学、大分大学大学院、福岡工業大学、崇城大学、東京都立産業技術高等専門学校、有明工業高等専門学校、ほか（大学・大学院を同一記載） |
|---|---|
| 過去3年間の新卒採用者数 |
2023年4月入社
12人採用 2024年4月入社 15人採用 2025年4月入社 25人採用 |
| 過去3年間の新卒離職者数 |
2023年4月入社
1人離職 2024年4月入社 0人離職 2025年4月入社 0人離職 |
| 過去3年間の新卒採用者数（男女別） |
2023年4月入社 男性
12人、女性
0人 2024年4月入社 男性 12人、女性 3人 2025年4月入社 男性 22人、女性 3人 |
東洋電装株式会社の事業所
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