• 企業情報
  • マッチング
日産工機株式会社 本社
CogFest  掲載あり
日産工機株式会社

この会社の部署一覧

部署を選択すると、それぞれのマッチング度合いや仕事内容、具体的なマッチング内容を確認できます。

  • 生産技術部
  • 品質保証部
  • 生産統括部
  • 製造部 工務課
  • 安全環境エネルギー室
生産技術部

仕事内容

  • 研究開発
  •    設計
  •    実験・評価
  •    生産技術
  •    品質管理・
       品質保証

自動車及び、産業機械用などパワートレイン製造における、生産技術に関する業務 ・工程設計、生産設備の計画立案、実施 ・生産技術に係る新技術、新工法の研究開発

この部署とマッチングする科目

部署で活かせる科目を確認して企業選びの参考にしよう!

特に優遇される履修科目
会員登録、またはログインすれば見れるようになります。
特に優遇される実験実習
会員登録、またはログインすれば見れるようになります。
日産工機株式会社 本社
CogFest  掲載あり
日産工機株式会社

日産自動車グループの一員として、 自動車用のエンジン・アクスル(車軸)のユニットと部品の生産を行い、 多くのお客様に"安全・安心"と共に"走る喜び"を提供しています!

企業概要

日産工機株式会社は、自動車および産業機械用など各種エンジンの製造、各種エンジン用部品の機械加工、車軸部品の機械加工・組立を主な事業とする、日産自動車株式会社のグループ企業です。
当社は、日産グループの主要なパワートレイン生産専門会社として、各種自動車用エンジン、アクスル(車軸)のユニットや主要部品を製造し、グローバルに製品を供給。生産している製品は、全世界の半数以上の日産車に搭載され、日産の先進技術や安全・安心、走る喜びの責任を担っています。
「自動車用エンジンユニット」では、中、大型車向けのガソリン・ディーゼルエンジンを製造しています。ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン、直列4気筒、直列6気筒といった様々な種類のエンジンを独自の多品種混流組立技術にて、フレキシブルに生産し、また量産ラインでは生産しにくい、中小量生産機種の生産も担っています。
「自動車用アクスルユニット」では、中、大型車向けの前輪・後輪用アクスルを生産しています。当社では現在フロントアクスルを4機種、リアアクスルを5機種と幅広い機種を生産し、エンジン組立と同様、アクスルユニット組立にも独自の多品種混流技術を活用しています。
「パワートレイン用部品」においては、パワートレインの要となる、エンジンの主要部品を製造しています。日産の新機構エンジン、VC-Turbo(可変圧縮タ―ボ)には、当社が生産するアッパーリンク、ロワーリンク、コントロールリンクが使われています。また、日産の量産EV「リーフ」や、e-Powerのノート、セレナに搭載されるモーターにも当社製のモーターシャフトが組み込まれています。さらには、全世界で販売されている日産車の半数以上に当社の製品が搭載されており、特にコネクティングロッド、カムシャフトにおいては日産グループの基幹工場(マザー工場)としての役割を担っています。

神奈川県高座郡寒川町にある本社では、自動車および産業機械用などの各種エンジン、各種エンジン用部品、車軸部品などの製造を行っています。

各部署の仕事内容

安全環境エネルギー室

自動車及び、産業機械用などパワートレイン製造における、以下技術に関する業務
・工場内の安全管理、基準の設定
・動力、環境管理

製造部 工務課

自動車及び、産業機械用などパワートレイン製造における、保全技術に関する業務
・生産設備の保全、改造
・治具、工具製作

生産統括部

自動車及び、産業機械用などパワートレイン製造における、生産管理に関する業務
・生産、物流計画の立案 
・IE

働く人の声

  • 生産技術・生産管理 生産技術部 Oさん
    現在、プロジェクトリーダーの役割を任せてもらえたので、マネジメントの領域を経験する貴重な機会として精いっぱい取り組んで行きます。
    画像

    ■現在の仕事内容を教えてください。
    私が所属する生産技術部は、製品を生産する技術の開発を担当する部署です。製品を作ると言っても「どうやって」「どれくらい」「いくらで」等、様々な条件をクリアーしなければならず、その条件を満たすために様々な技術やノウハウが必要です。
    生産技術部の業務分担には様々な領域が存在しますが、私は機械加工部品の生産ラインを担当しています。入社してから既存設備の能力向上改良や機械の入れ替え、新製品を生産するための改造などを経験し、今は新型エンジン用部品の生産のプロジェクトリーダーを任せてもらっています。

    ■仕事をやっていく上でのこだわりを教えてください。
    仕事をする上で大切にしていることは、自分から行動を起こすこと。他の部署を巻き込み、自分が全体をリードして行くことを意識しています。
    当社はコンパクトな組織で部署間の壁が低いため、自分が解決したい課題に対してすぐに関係者が集まって解決に向かって走り出すことができます。その強みを最大限活かすために自ら行動を起こすことを強く意識しています。

    ■どんな時にやりがいを感じますか?
    生産ラインを作るという仕事は、本当に労力がかかる仕事です。どういう機械が何台必要なのか。機械を購入するために機械メーカーと購買部署と打ち合わせを行い、書類も作成しなければならない。機械の設置工事や治具を手配したり、各機械の微調整も行わなければならない。
    こうした多くの苦労を重ねて完成した生産ラインが無事に生産を開始し、稼働するところを見たときに大きな達成感を感じます。言葉で説明すると難しく感じると思いますが、生産ラインの構築は「何秒で1個作れるように」等の要求される生産能力をクリアーすれば、それ以外はある程度自分の自由な発想で設備構成やレイアウト設計を行えるので、自由度が高い、自分を出せる仕事だと思います。

    ■あなたの思う、日産工機の良いところを教えてください。
    二つあると思っていて、まず1つ目は、当社は日産グループの重要な生産拠点であるため、グローバルに影響を与える仕事ができるということです。自分の仕事が世界中の市場評価に繋がっていると考えています。
    二つ目は、大組織の会社と違い、社長から一般社員まで全員が顔の見える近い距離で仕事をしています。社長を含めて壁を感じさせない雰囲気があるので仕事を進めやすいです。

    《学生の皆さんへメッセージ》
    仕事で成功するために必要なことは、自分の考えを発信することだと考えています。自分の考えをしっかりと相手に伝え、物怖じせずに実行に移せる人が活躍できる人です。的外れでもいいからとにかく相手の反応を恐れずに発言することを学生のうちに実践して欲しいです。

  • 品質管理・品質保証 品質保証部 Wさん
    品質を守るためには意識や気持ちが大切だと考えています。 不良品を作らない生産ラインを目指して頑張って行きたいです。
    画像

    ■現在の仕事内容を教えてください。
    品質保証部は、製品品質を保証するための設備・仕組みの導入や検査企画の策定、不具合発生時の原因調査・対策を主な役割とする部署であり、私の業務は当社で組み立てているエンジンと車軸の品質保証です。
    例えば、組立開始から完成までの各ステップの中で、品質を維持するためにはどういったチェックを織り込めば良いのか。そのチェックは機械でやるのか人でやるのか等、品質を軸にエンジニアとして機械や現場の方々と関わっています。

    ■仕事をやっていく上でのこだわりを教えてください。
    仕事に必要な知識やスキルを学ぶ機会は、何気ない日常業務の中に潜んでいると考えています。
    新しい課題に直面した時、その課題をどうやって解決するかを考えなければなりませんが、これまでの経験上、全く別の業務で見聞きした情報や担当外の設備に解決のヒントが隠れていたことが多々あります。
    常に何かに役立つかもしれないという意識で、気になったことはそのままにしないようにしています。

    ■どんな時にやりがいを感じますか?
    私が携わったエンジンを搭載した車両が実際に町中で走る姿を見たときは、自分の仕事が社会や人々の生活を支える一端を担っていることを実感しました。
    自分の仕事の成果が形になり、目で手で感じることが出来るのはモノづくりの醍醐味であり、自動車を作る仕事に就いて良かったと思える瞬間です。

    ■あなたの思う、日産工機の良いところを教えてください。
    製品の品質を維持・向上させるためには機械の精度や機能を上げることと同じぐらい、実際に製品を作っている方たちに注意するポイントや不良と言われる悪い状態を理解してもらうことが重要です。当社は全ての部署が一つの敷地に集結しているため、生産ラインとのコミュニケーションが取りやすく、エンジニアと生産現場双方の声をスピーディに反映できるところが強みです。

    《学生の皆さんへメッセージ》
    周りの意見や情報を柔軟に吸収し、それを自分の考えに取り込んでアウトプットできる人が 社会で活躍できる人だと思います。
    品質保証部に配属され、最初は右も左もわからない状態でしたが、先輩や現場の方などとのコミュニケーションを通じて必要な知識を吸収させてもらっています。
    学生の内から様々な人とコミュニケーションの機会を持ち、色々な考え方や情報に触れ、柔軟な思考を身に着けると良いと思います。

働く環境

  • 本社
  • 福利厚生施設
本社枚目/ 枚中)
本社福利厚生施設

特徴や周辺環境

画像

パワートレインとは

エンジンで発生した回転エネルギーを効率よく駆動輪に伝えるための装置類の総称で走る、曲がる、止まるといった車の動きを担っているものです。
具体的なパーツでは、動力を発生させるエンジンやそれを変速するトランスミッション、アクスルのことです。

画像

当社の組立生産技術の特徴と取り組み

当社のエンジン組立ラインは、高い柔軟性を持つ「なんでも組立ライン」です。独自の技術により、多種多様なエンジンの生産に対応しており、稼働中の2本の組立ラインで9機種ものエンジンの生産を可能としています。これは、日産グループグローバルでもNo1の対応能力であり、全世界の日産グループ拠点から中・小量生産エンジンを集約し、 生産する役目を担っています。また、作業者の身体的負担の軽減や、ヒューマンエラーの排除といった、「だれでも化」に取り組んでおり、人にやさしいライン作りを推進しています。

画像

当社の加工生産技術の特徴と取り組み

1/1000mmという高い精度が要求される高品質な自動車部品を国内向け・海外向けに製造しており、特に、日産のe-POWER、EVに搭載されるモーターのメインシャフトはグローバルの全量を供給しています。先進技術を積極的に取り込んでおり、近年の設置ラインにおいては、IoT技術を駆使し、設備や製品の状態を自動で収集しています。集約したデータは、ライン内の大型モニタに出力され、一目で設備状況を把握する事ができます。これにより、ロスがない生産を実現し且つタイムリーなメンテナンスを可能としています。

事業所の概要

最寄駅 JR相模線「寒川駅」より、徒歩約13分
取扱製品 自動車および産業機械用など各種エンジン、各種エンジン用部品、車軸部品
所在地 神奈川県高座郡寒川町岡田6丁目6−1
屋内の受動喫煙対策 あり(禁煙)  敷地内完全禁煙

企業方針・企業理念

経営方針

画像

私たちは、日産グループの主要なパワートレイン生産専門会社として 機動力と一体感を強みに従業員や職場を輝かせ、オンリーワンモノづくり力を磨き続けることで  お客様に信頼され、頼りにされるキラッと光る会社であり続けたいと考えています。 日産工機は規模こそコンパクトですが、生産している製品は全世界の半数以上の日産車に搭載され日産の先進技術や安全・安心、走る喜びの責任を担っています。

企業情報

会社名 日産工機株式会社
本社所在地 神奈川県高座郡寒川町岡田六丁目6番1号
資本金 20億2千万円
従業員数 単体670人
事業所 本社(神奈川)
設立 1964年9月
事業内容 1.自動車および、産業機械用など各種エンジンの製造
2.各種エンジン用部品の機械加工
3.車軸部品の機械加工・組立

電気自動車、ePOWER用のメーターメインシャフトの供給、最先端のガソリンエンジン技術VCRの主要部品製造など、日産自動車グループの中核企業です。
代表者 代表取締役社長 前岡輝繁

ワークライフ情報

平均勤続年数 21.0年(2020年04月 時点)
月平均所定外
労働時間
17.0時間(2020年 時点)
有給休暇の
平均取得日数
15.0日(2020年 時点)
育児休業
取得者/出産者
女性 0人 / 0人  男性 0人 / 8人  

採用情報

過去3年間の新卒採用者数 2018年4月入社 17人採用
2019年4月入社 12人採用
2020年4月入社 12人採用
過去3年間の新卒離職者数 2018年4月入社 0人離職
2019年4月入社 1人離職
2020年4月入社 1人離職
過去3年間の新卒採用者数(男女別) 2018年4月入社 男性 15人、女性 2人
2019年4月入社 男性 10人、女性 2人
2020年4月入社 男性 9人、女性 3人
日産工機株式会社
CogFest  掲載あり
業界

現在掲載中のインターンシップがありません。
CogFest  掲載あり