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この会社の部署一覧
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仕事内容
衝突・腐食などの実験および成形・変形シミュレーション ・CAE（工業製品の設計・開発工程を支援するコンピュータシステム）を用いて解析 ・信頼性評価、冷熱衝撃試験、高温高湿試験 ・製品機能試験 ・データ収集・集計および分析 ・評価試験報告書の作成
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最先端のプレス技術で、クルマづくりの未来を変えていく"ユニプレス"のトランスミッション製品の設計/製造拠点です
企業概要
ユニプレス株式会社は、自動車部品をはじめ、電機部品、金属製品、溶接機器・金型・治工具などの設計・製造・販売を主な事業とする、自動車用プレス部品の総合メーカーです。
当社は、創立以来、「プレスを究めて、プレスを越える」の経営理念のもと、他社の追随を許すことのない究極のプレス技術を追求してきました。自動車メーカーのニーズにあわせた新型車の設計提案から、部品の開発、試作、量産まで、プレスに関わるすべてを手がけるプレストータルエンジニアリングが当社の強みです。また、国内では数少ない独立系の自動車プレス部品メーカーであり、特定のメーカーだけでなく、さまざまな大手自動車メーカーに製品を納入しています。国内のみならず、世界9カ国17拠点に工場を有し、世界中どこの工場でも効率良く高品質の量産を可能とし、製品の売上比率も海外70％となっており、グローバルに事業を展開しています。
製品としては、主力の車体プレス製品では、センターピラーやバンパーレインフォースなど、衝突安全性や燃費向上のための軽量化を支える重要な骨格部品などを生産。その他にも、精密さと強度が求められるトランスミッション用製品や、独自のプレス工法で軽量かつ低コストを兼ね備えた樹脂プレス製品も生産しています。
近年、自動車の電動化が急速に進む中、最先端のプレス技術と生産技術力による、航続距離を延ばすための更なる軽量化に応えるプレス製品や、樹脂プレス技術を駆使した車載用電池搭載用バッテリーケースなどの提供を通して、自動車産業の発展にも寄与しています。
静岡県富士市にある富士事業所では、トランスミッション用製品の設計・製造を行っています。
各部署の仕事内容
設計部
・3Dモデリング、パーツアセンブリ、ドラフティング
・図面作成、修正
・試作評価(部品発注、組立、評価など)
・資料作成(Word、Excel使用)、 (2D/3DCAD)使用
開発・研究
・仕様検討、構想設計
・解析（ＦＥＭ）、シミュレーション
・図面作成、修正
・資料作成(Word、Excel使用)、(CAD)使用
品質保証部
・設計上のスペックや関連技術情報を収集し、社内の関連部署と連携
・品質保証(QMS)
・製品評価、部品評価
・客先の調査 および 不具合対応
働く人の声
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機械設計 TM技術部 Kさん 2016年入社自分の力を発揮して課題を乗り越えたとき、大きな達成感を得られます
■多くの部門と関わりながら、量産への道筋をつける設計をしています
私が所属するTM技術部では、主にオートマチックトランスミッション（自動変速機）部品の設計開発・生産ラインの工程設計・新規技術の開発などを行っています。一般的にオートマと呼ばれる車に搭載されているこの部品の役割は、エンジンが生み出す動力を走行速度ごとに最適な回転へと変換し、車軸やタイヤに伝えることです。自動車の発進・加速・燃費などの走行性能に直結する重要部品であり、部品の精度も1/1000mm（ミクロン）単位で要求されるため、その設計・開発・生産には高度な技術や深い専門知識が求められます。
TM技術部は、トランスミッション部品の設計・開発を担うT／M設計グループ、トルクコンバータ部品の設計・開発を担うT／C設計グループ、金型や切削加工機械等の生産技術を担う技術グループ、部品の設計・生産に関する日程進捗管理等を担う技術管理グループで構成されています。私はT／M設計グループに所属しており、主にトランスミッション部品のうち、クラッチパック、プランジャー、シリンダーなどの設計をしています。お客様が求めるレイアウトに収まるよう考慮しながら、要求された強度や性能を満たす部品を設計するのが主な仕事です。
クラッチパックは、お客様から使用環境、サイズなどの大まかな条件が提示されますが、要求される条件を満たせば、詳細についてはある程度自由に設計できる特徴があります。 一方、シリンダーやプランジャーは、部品としての成形性の見極めが特に重要な製品です。お客様が求める要件が、そもそも部品として成形可能かどうかから検討し、判断が難しければ試作品を作って検証しながら、量産可能な製品仕様に仕上げていきます。
現在私はシリンダーやプランジャーの設計を担当しており、量産に入る前の試作図面の段階で、より製造しやすくしたり、コストを低減したりできるよう、形状を改良する仕事をしています。製品に求められる強度や性能を落とさずに、切削部分を減らす、板厚を薄くするなど、“原価低減アイテム”と呼ばれる要素を織り込んで設計していきます。設計図面を出す“出図”までには最短でも1カ月くらいを要しますが、試行錯誤しながら正規図面（量産可能な図面）を作成し、生産技術を担う技術グループへ図面をバトンタッチします。
■先輩からの就職活動アドバイス
私は運転が好きだったので、自動車業界の企業を中心に訪問しました。皆さんも、何か好きなことを軸に企業を探せば、満足する就職先に出会える可能性は高まるのではないでしょうか。
また、就職活動そのものとは別に、プライベートでも好きなことを続けてほしいと思います。私は学生時代、アルバイト先の居酒屋の店長さんに誘われてゴルフを始めました。私の通っていた大学があった地域にはゴルフ場が多く、料金も安かったので、当時からゴルフが趣味になり、今もゴルフは楽しみの一つになっています。
そうした趣味があれば、仕事で様々な困難にぶつかっても、気持ちをリフレッシュする機会になりますし、社内外の人との交流の機会にもなります。皆さんも、ぜひリフレッシュの方法を見つけながら、前向きに就職活動に取り組んでみてください。
働く環境
特徴や周辺環境
精密プレス技術
動力を伝達する自動車用のトランスミッション部品には、精密さと強度が求められます。
トランスミッション部品事業は、車体プレスで培った技術力を発展させた独創的な技術で、それまでの鋳鍛造と切削による工法をプレスに置き換え、高強度と1/1000mm単位の加工精度を実現し、大幅なコスト低減を図っています。さらに、省資源、CO2削減に繋がる高効率なモノづくりの追求により、地球環境の保全に貢献しています。
これからのクルマづくりに欠かせない、究極のプレス技術がここにあります。
事業所の概要
| 取扱製品 | クラッチパック、クラッチドラム、キャリアパック、コンバータカバー、タービンシェル等 |
|---|---|
| 所在地 | 静岡県富士市青葉町19-1 |
| 屋内の受動喫煙対策 | あり(喫煙室あり) 屋外に喫煙スペースあり |
企業方針・企業理念
企業理念
「プレスを究めて、プレスを越える」
■常にその時代をリードするプレスの最先端技術を低コスト・高品質かつ
安定して生産できる量産技術の域まで高めながら（究める）
■更に高い次元での機能・価値の創造にチャレンジし続けて
新たなプレス製品を生み出す（越える）
経営理念(目指すべき姿)
「サスティナビリティ経営の実現」
■卓越したプレス技術を通じて、環境に優しく、より安全な社会の実現
■公正で誠実な事業活動により、ステークホルダーとの信頼関係を構築
■その結果として、「経済的価値」と「社会的価値」の同時創出により、
社会とユニプレスグループ、相互の持続的な発展を実現
企業情報
| 会社名 | ユニプレス株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 神奈川県横浜市港北区新横浜1-19-20 |
| 資本金 | 101億6,895万7,400円 |
| 従業員数 | 単体1837人 連結7581人 ※2025年3月31日現在 |
| 事業所 | 神奈川、栃木、静岡、ほか |
| 設立 | 1945年3月1日 (1998年4月1日 合併により社名変更) |
| 事業内容 | 1.自動車部品の製造及び販売 2.電機部品の製造及び販売 3.金属製品の製造及び販売 4.溶接機器・金型及び治工具の製作及び販売 5.プレス機械検査及び保全業 |
| 代表者 | 代表取締役 社長執行役員 浦西 信哉 |
ワークライフ情報
| 平均勤続年数 | 20.0年(2023年04月 時点) |
|---|---|
| 月平均所定外 労働時間 |
19.0時間(2023年 時点) |
| 有給休暇の 平均取得日数 |
18.0日(2023年 時点) |
| 役員および管理的地位にある者に占める女性の割合 | 役員 22.0% 管理職 3.0% |
採用情報
| 採用実績のある学校 |
＜大学院＞ 青山学院大学、秋田大学、茨城大学、岩手大学、宇都宮大学、大阪大学、香川大学、鹿児島大学、神奈川大学、神奈川工科大学、関西大学、北九州市立大学、北見工業大学、九州大学、九州工業大学、京都大学、群馬大学、工学院大学、国際基督教大学、国士舘大学、埼玉大学、佐賀大学、滋賀県立大学、静岡大学、芝浦工業大学、信州大学、上智大学、千葉大学、千葉工業大学、中央大学、筑波大学、電気通信大学、東海大学、東京大学、東京外国語大学、東京工業大学、東京電機大学、東京都市大学、東京農工大学、東京理科大学、東北大学、徳島大学、豊橋技術科学大学、同志社大学、長岡技術科学大学、長崎大学、名古屋工業大学、新潟大学、日本大学、一橋大学、兵庫県立大学、法政大学、北陸先端科学技術大学院大学、北海道大学、三重大学、室蘭工業大学、明治大学、山形大学、山口大学、山梨大学、横浜国立大学、早稲田大学、大阪公立大学、東京農業大学 ＜大学＞ 青山学院大学、秋田大学、茨城大学、岩手大学、宇都宮大学、大阪大学、大阪産業大学、大阪市立大学、大阪府立大学、岡山大学、香川大学、神奈川大学、金沢大学、関西大学、関西学院大学、関東職業能力開発大学校（応用課程）、学習院大学、北九州市立大学、九州大学、九州工業大学、近畿大学、熊本大学、群馬大学、慶應義塾大学、工学院大学、神戸大学、国際基督教大学、埼玉大学、佐賀大学、静岡大学、静岡県立大学、芝浦工業大学、首都大学東京、信州大学、上智大学、成蹊大学、創価大学、千葉大学、千葉工業大学、中央大学、筑波大学、津田塾大学、電気通信大学、東海大学、東京大学、東京外国語大学、東京工業大学、東京電機大学、東京都市大学、東京農工大学、東京理科大学、東洋大学、徳島大学、鳥取大学、富山大学、豊橋技術科学大学、同志社大学、長岡大学、長崎大学、長崎県立大学、名古屋大学、南山大学、日本大学、一橋大学、兵庫県立大学、弘前大学、法政大学、北海道大学、明治大学、明治学院大学、ものつくり大学、山形大学、山口大学、山梨大学、横浜国立大学、横浜市立大学、立教大学、立命館大学、早稲田大学、岐阜大学、愛知県立大学、獨協大学、高崎経済大学 |
|---|---|
| 過去3年間の新卒採用者数 |
2023年4月入社
17人採用 2024年4月入社 20人採用 2025年4月入社 21人採用 |
| 過去3年間の新卒離職者数 |
2023年4月入社
1人離職 2024年4月入社 1人離職 2025年4月入社 0人離職 |
| 過去3年間の新卒採用者数（男女別） |
2023年4月入社 男性
12人、女性
5人 2024年4月入社 男性 14人、女性 6人 2025年4月入社 男性 14人、女性 7人 |
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