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ミネベア アクセスソリューションズ株式会社 R&Dセンター
リシュメン(面接確約) コグナビES可 CogFest  掲載あり

先進の価値ある商品づくりをめざす

ミネベア アクセスソリューションズ株式会社

この会社の部署一覧

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  • 製品開発部門(製品試験・検証)
  • 製品開発部門(メカニカル設計)
  • 製品開発部門 ハードウェア設計
  • 製品開発部門 ソフトウェア設計
  • システム開発BL
製品開発部門(製品試験・検証)

仕事内容

  • 研究開発
  •    設計
  •    実験・評価
  •    生産技術
  •    品質管理・
       品質保証

自動車用部品の製品開発における仕様の妥当性確認・テスト評価・検証 イベント毎の動作試験、環境試験、信頼性試験の実施 ノイズ試験実施(EMI/EMC評価) 評価結果まとめ、報告書作成 不具合発見と対策評価 評価スケジュール設定、試験設備日程調整

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ミネベア アクセスソリューションズ株式会社 R&Dセンター
リシュメン(面接確約) コグナビES可 CogFest  掲載あり

先進の価値ある商品づくりをめざす

ミネベア アクセスソリューションズ株式会社

ホンダ創業者・本田宗一郎が設立! ミネベア アクセスソリューションズの研究開発拠点

企業概要

ミネベア アクセスソリューションズ株式会社は、2・4輪のキーセット/ドアミラー/ドアハンドルなどの自動車部品の開発/製造を主な事業とする、自動車用機能部品メーカーです。
栃木県塩谷郡にあるR&Dセンターは、自動車用機能部品の研究・開発を行っています。

ミネベア アクセスソリューションズは、本田技研工業の創業者である本田宗一郎が、世界に通用するキーロックメーカーを育てようと、私財で1962年に設立したメーカーです。
ミラーやセキュリティシステムなどを製造し、モビリティ領域において顧客に高付加価値製品を提供しています。

近年は自動車産業のグローバル化、車に求められるニーズの多様化に伴い、国内だけでなく海外にも研究拠点を置き、地域のニーズを吸い上げた製品開発を行っています。
研究・開発から製造、評価までを自社で一貫して行っており、部門総合力を発揮して、グローバルコストへ対応するなど、グローバル競争力の高い企業です。
また、海外研修・派遣などを実施しており、グローバルに活躍できる人材を育成しています。

各部署の仕事内容

システム開発BL

デジタルキー(スマートキー、スマートロック)システムにおけるアプリ開発
・スマートフォンアプリの要件定義
・基本設計、協業先による実装
・その他、開発プロジェクトに携わる業務

製品開発部門 ソフトウェア設計

自動車電装部品のソフトウェア設計
製品仕様書からのソフトウェア設計
仕様書(UML・USDM)作成
ソフトウェア単体検証、システム検証
試作品評価(デバッグ・対策)
FTA、FMEA検証
ISO26262、MBD
製品立上げプロジェクト

製品開発部門 ハードウェア設計

自動車電装部品のハード設計
製品仕様書からの電子回路設計
回路図作成、設計計算
仕様書作成
試作品評価、信頼性試験、ノイズ試験、対策
FTA、FMEA検証
ISO26262
製品立上げプロジェクト

働く人の声

  • 研究・開発 研究開発 多田
    学生時代にたくさん勉強した方がいい

    流体系の燃焼学、燃焼工学を専攻していた多田さん。コスト重視、短納期を求められる中、試作品を減らして製品化するためには、理論や原理が活きてくるそうです。設計や開発に携わりたい人は、学生時代にも材料力学を学んだ方がいい、と仰っていました。

  • 機械設計 設計 小野
    自分の作った製品を市場で見ることが醍醐味

    入社前は設計業務についてイメージできていなかったという小野さん。入社1~2年程で自分の担当製品を任され、1人で何でもやらなくてはいけないことが、自分を成長させたそうです。初めて自分が担当したモノが製品になったとき感動した、と仰っています。

  • 研究・開発 開発Ⅱ部 システム開発BL担当 K.Y. 2011年入社
    この10年、自動車業界の変化と共に歩いてきた 自由に開発できる環境で、常に新たな挑戦を
    画像

    ■自由なモノづくりを求めてミネベア アクセスソリューションズへ
    ── 前職での仕事内容と、入社の経緯を教えてください。
    前職は愛知県でディーゼルのエンジンを制御するユニットの開発をしており、そのなかでも車を動かすために使用するソフトウェアを制御するプログラミングを担当していました。しかし入社してから7年経ったころ、もう少し自由に仕事がしたいと転職を意識するようになりました。決められたルールのなかで、限られた範囲の仕事をするスタイルから離れたくなってしまったのです。もう少しいろいろなことに携わることができる会社で働きたいと考え、転職エージェントに登録したところ、ミネベア アクセスソリューションズを紹介されました。求めている環境が整っていて、これまでの経験を活かして働けるのですぐに応募しました。趣味のサッカー観戦経由で、以前からこの会社について知っていたことも大きかったですね。
    実際に入社すると、自由で好きなことに取り組みやすい環境が実際にありました。例えばある仕事に取り組むとき、最終的なアウトプットは決まっているけれど、そこまでのアプローチは自分で考えられる。これはすごく面白いと感じましたし、日々やりたかったことができているという充実感がありました。また、ミネベア アクセスソリューションズはフレンドリーな人が多いので、最初から溶け込みやすかったです。チームに配属されたとき、全員が自己紹介する時間をきちんと設けてくれたのですが、みんなリアクションしてくれるんですよ。温かく迎えてくれたので、安心して馴染んでいけました。

    ■自動車業界の変化と共に歩いてきた10年
    ── 現在の仕事内容を教えてください。
    主にバイク製品の開発をしています。顧客である㈱本田技術研究所から「こういうものをつくりたい」という指示書をいただき、必要なタスクを決めてどれくらいコストがかかるのかを打ち合わせしていきます。その後、開発に入り、顧客が求めているものをプログラミングで実現していくのです。最終的にソースコードと呼ばれるソフトウェアが完成したらテストを実施し、問題がなければ納品します。これらの全工程に携わるときもあれば、案件によっては工程の一部、例えば最後のテストだけ担当することもあります。

    ── 吉田さんは、最初の数年間は開発をしていなかったそうですね。
    入社後1年間は、モデルベース開発を推進するチームに所属し、その開発手法を研究していました。当時は、自動車のソフトウェア業界のなかでモデルベース開発が主流になってきた頃だったので、その対策対応です。たまたま前職でモデルベースに関わるツールを使っていたので配属されました。
    その後はISO規格(自動車用機能安全規格ISO26262)、目に見えないソフトウェア開発プロセスの指標を定めた国際規格(AutomotiveSPICE)の準拠を推進していました。これらの規格対応を経て、規格を満たした社内の開発及び管理プロセスの構築に従事できました。

    ── この10年の自動車業界の変化に対し、ミネベア アクセスソリューションズはどのように対応していったのでしょうか?
    2010年代、自動車業界としては前述のISOの規格対応を求められ、安全な製品になっているかどうかを確かめる指標の機能安全規格を遵守しなくてはいけなくなった。これは大きな変化でした。しかし、規格対応を自分たちだけで行うのは難しいので、最初の数年は専門コンサルタントを招き、規格内容を教わりながらどうやってミネベア アクセスソリューションズのやり方に落とし込むかを決めていきました。その後、一部の開発チームに実践してもらい、フィードバックを仕組みに落とし込むことをくり返しました。
    もう一つ、自動車業界を大きく変化させた要因として挙げられるのが、モデルベース開発です。以前はソフトウェア作成後にテストを実施していました。しかし今は、PCのなかでバーチャルテストを実施し、ある程度目処がついた時点でソフトウェアをつくるのが主流です。ミネベア アクセスソリューションズは2010年から取り組んでいました。

    ■手を挙げ、さまざまなことに挑戦していきたい
    ── 今後の展望を教えてください。
    「Safety&Security」を謳うミネベア アクセスソリューションズとしては、昨今のサイバーセキュリティ問題は避けて通れない課題です。そのため、日々増えている不正なアクセスや外部からのサイバー攻撃の対策がより一層必要になってくると感じております。

    ── 最後に、就活生へのメッセージをお願いします!
    ミネベア アクセスソリューションズは「こういうことをやりたい」と手を挙げれば、やらせてくれる会社です。私自身も、手を挙げさまざまなことに取り組んできました。こうした会社はなかなか少ないと思うので、モノづくりへの熱い想いを持っている方はぜひ挑戦してみてください。きっとやりがいを持って働けるはずです。

    ※2021年3月のインタビューになります。

働く環境

  • 職場の風景
  • 職場の風景
  • 職場の風景
  • 職場の風景
  • 職場の風景
  • 職場の風景
  • 職場の風景
  • 食堂
  • 事業所外観
  • 事業所外観
  • ショールーム
職場の風景枚目/ 枚中)
職場の風景職場の風景職場の風景職場の風景職場の風景職場の風景職場の風景食堂事業所外観事業所外観ショールーム

R&Dセンターの360度動画

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電波暗室での作業風景

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特徴や周辺環境

女性の活躍推進

仕事と生活の両立に配慮した、社員全員が働きやすい職場環境をつくることによって、女性従業員がその能力を十分に発揮し、更に活躍できるよう努めています。例えば、現行制度の周知教科や制度の拡充、女性従業員を対象にキャリアアップ教育研修の実施を検討しています。2025年には女性管理職比率5%以上となることが目標です。

事業所の概要

最寄駅 宝積寺
取扱製品 自動車(4輪車・2輪車・汎用製品)用部品(ステアリングロック、キーセット、ドアミラー、アウトハンドル)
所在地 栃木県塩谷郡高根沢町石末535-14
屋内の受動喫煙対策 あり(禁煙)  屋外に喫煙所設置

企業方針・企業理念

経営理念

(成長と持続可能性への貢献に対する基本的な考え方)
より良き品を、より早く、より多く、より安く、より賢く作ることで持続可能かつ地球にやさしく豊かな社会の実現に貢献する

よりよい製品開発を目指して

ミネベア アクセスソリューションズは、自動車用部品の専門メーカーとして、優れた技術力を駆使して高付加価値製品を開発・製造してきました。そして、21世紀となり、車社会も地球環境にやさしく、より安全で高性能である必要が求められてきています。システム化、グローバル化、及び環境対応を積極的に展開しながら、安全性を高め、高品質な製品の供給を通じて、顧客からの期待に応えられるよう常に挑戦し続けています。

グローバルな企業

ミネベア アクセスソリューションズでは、研究・開発から製造までを一貫して行っています。R&Dセンターで最先端の技術を追求し、先行研究や製品企画から、製品設計・評価・認可取得業務まで、全て自社で行っています。現在では、アメリカやブラジルをはじめとしたワールドワイドな拠点を持つグローバル企業です。高い安全基準を満たした高品質なセキュリティシステムを製造し、安定的に製品提供するメーカーとして世界各国で顧客からの信頼を築いています。

企業情報

会社名 ミネベア アクセスソリューションズ株式会社
本社所在地 宮崎県宮崎市佐土原町下那珂3700番地
資本金 21.5億円
従業員数 単体1026人
連結8519人 ※2023年4月1日現在
事業所 宮崎、栃木、埼玉、三重、他
設立 2023年1月27日 ※旧ホンダロック設立日:1962年4月5日
事業内容 ミネベア アクセスソリューションズは、自動車やバイク製品の開発・製造・販売を一貫して自社で行い、完成車メーカーへ供給しています。国内だけでなくグローバルな事業展開をしており、モノづくりを通じて世界を相手にチャレンジできます。
代表者 代表取締役 社長執行役員 斉藤 金男

ワークライフ情報

平均勤続年数 15.8年(2023年04月 時点)
月平均所定外
労働時間
17.9時間(2023年 時点)
有給休暇の
平均取得日数
16.4日(2023年 時点)
育児休業
取得者/出産者
女性 4人 / 4人  男性 6人 / 41人  
役員および管理的地位にある者に占める女性の割合 役員   0.0%
管理職  2.7%

採用情報

過去3年間の新卒採用者数 2022年4月入社 25人採用
2023年4月入社 46人採用
2024年4月入社 35人採用
過去3年間の新卒離職者数 2022年4月入社 8人離職
2023年4月入社 4人離職
2024年4月入社 0人離職
過去3年間の新卒採用者数(男女別) 2022年4月入社 男性 22人、女性 3人
2023年4月入社 男性 37人、女性 9人
2024年4月入社 男性 29人、女性 6人

ミネベア アクセスソリューションズ株式会社の事業所

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    ミネベア アクセスソリューションズ株式会社 本社
    業界
    自動車関連
ミネベア アクセスソリューションズ株式会社
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業界
自動車関連

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