■入社動機を教えてください
～車からゲーム機まで有名企業の製品に搭載～
ものづくりに興味があったため、将来は設計の仕事をしたいと考えていました。就職活動中にさまざまな会社の製品を見て、強く興味を引かれたのが当社の主力製品であるコネクタです。会社説明会で、コネクタは身近な携帯電話やパソコンの充電等の接続部だけでなく、目に見えないところで車載機器やインフラにも使用されていると知りました。私たちの生活に浸透しているコネクタの汎用性・重要性を実感し、自分もその製品開発に携わりたいという思いがふくらみ、入社を決めました。

■現在の仕事内容を教えてください
～車載を想定した厳しい条件下で性能を評価～
コネクタ事業部の製品開発部門は、市場毎にグループが分かれております。私は主に車載用製品を扱っており、その中で私はカーナビ関連のコネクタを担当しています。具体的な仕事内容は、新製品の設計、開発検討会議出席、製品評価などです。まずお客様と形状や仕様について話し合い、それを受けて自社のグループ内や他部署と「予算は問題ないか」「開発は実現可能か」などの検討・調整を経て、開発に着手することになります。試作品ができた段階で、性能上問題がないか評価するのも重要なプロセスです。事前に3Dモデルで解析を行い問題がないことを確認しますが、実際に試作品を動かしてみて解析通りになっているかを確認します。また、カーナビが使われる車内の暑さ、寒さ、湿度などの環境にも耐えられる製品とするため、厳しい条件下で試験を行います。そうしたさまざまな試験を 通して、品質の高さを確認します。

■職場の環境を教えてください
～休みが取りやすく、リフレッシュしやすい環境～
先輩や上司はもちろん他部署の人とも話しやすい雰囲気があります。分からないことは気軽に質問でき、 仕事の手を止めて丁寧に教えてくれますし、こちらがきちんと理解できるまで長時間かけて詳しく説明してくれます。また福利厚生が充実しているのが魅力で、休日が業界平均より多く、年末年始やGWは長期休暇を取ることができます。私も基本的に月1回は有給休暇を取得しており、リフレッシュしやすい環境です。他にも、私自身は家が近いので定時に出勤していますが、 フレックスタイムを利用する社員が多く、働きやすい環境が整っています。

■入社動機を教えてください
～技術力と先輩社員、２つの魅力に触れて～
さまざまな機械や電気・電子製品があふれる現代社会において、私は「ものづくりを通して社会に貢献したい」という思いで工学部に進みました。車が好きで就職に際しては自動車向け製品に携わる仕事を希望し、就職活動をスタートしました。そして、企業研究を進める中で日本航空電子工業を知り、自動車用コネクタやタッチパネルなどの製品で高い技術力を誇る点に強く興味を引かれました。会社説明会では、学生から先輩社員に質問をする時間が長く準備されていて、社員の方々が具体的なエピソードを交え自分の言葉でわかりやすく答えていただいたことが印象に残っています。真摯に仕事に向き合う姿勢に接し「自分もこの会社で働きたい」と強く共感し、入社を決めました。

■現在の仕事内容を教えてください
～業界初の画期的技術を使った製品を開発～
自動車に搭載されている静電容量を検出する方式のタッチパネル製品を開発するグループに所属し、機構設計や製品・部材の評価などに携わっています。静電容量式タッチパネルというのはスマートフォンで広く採用されており、自動車ではディスプレイやタッチスイッチなどに使われています。私が主に担当しているのは、フィルムタイプのタッチパネルを用いた製品です。この製品は、フィルム上に目では見えない髪の毛のわずか10分の１の太さの金属細線を格子状に印刷する業界初の画期的な技術が使われています。この技術で低抵抗化を図ることで、タッチパネルの高感度化を実現し、大型化や曲面化など、様々な顧客ニーズに対応する製品となっています。製品開発は、お客様をはじめ取引先の協力メーカーや社内の関連部門と協議を重ねながら取り組んでいます。より付加価値の高い製品を提案するため、部品に関する新しい技術を調査しながら、 新規開発品の確認や評価試験を行い、開発業務を推進する日々を送っています。

■やりがいを教えてください
～製品を搭載した車が街を走る喜び～
もっともやりがいを感じる瞬間は、自分の担当した製品が量産され、実際に搭載された車を見たときです。街を走っている車を、思わず目で追いかけてしまうこともあり、開発でどれだけ苦労したものであっても、すべての努力が報われた気持ちになります。 製品の開発や評価は長期にわたりますが、その過程にも仕事の楽しさはたくさん味わえます。例えば、製品や部品の開発や評価を通して新しい知見を得て、会社を代表してそれをお客様へ提案し、 納得頂けたときは、技術者として、一つのことを突き詰めて達成できた喜びを感じることができます。他にも、品質保証部、生産技術部、管理部など他部門と一緒になって製品を作り上げること、 工場へ足を運んで製造現場を自分の目で見ることなど、日々の業務を通して貴重な経験を積んでいます。今後は機構設計だけでなく、センサ設計や制御ソフトなども学び、機能面の開発へも自分の仕事を広げていきたいと考えています。

■入社動機を教えてください
～航空・宇宙分野に興味を引かれて～
子どもの頃から工作やプラモデルなど、集中して何かを作ることが好きでした。就職活動の際も、最初に浮かんだのは「新しいものを作り出す仕事をしたい」ということです。メーカーを中心に企業研究をする中で、印象強かった企業が当社の 航空・宇宙分野です。H２Ａ/Ｂロケットに使われるセンサなどを手がけている点に、とても興味を引かれました。さらに、コネクタ事業で国内外の 幅広いメーカーとの関わりがあると知ったことも、入社動機の一つです。もう一つ、大学の友人が当社の社員と話す機会があり、「とても良い会社だよ」と自分の会社を褒めていたという話を聞いて、非常に良い印象を持ったことも決め手となりました。

■現在の仕事内容を教えてください
～油田掘削の過酷な環境に耐えるセンサを開発～
入社以来、油田掘削向けのディレクショナルモジュール（傾斜角、方位角検出センサモジュール）の設計開発を担当しています。ディレクショナルモジュールというのは、主に加速度センサと磁気センサからなり、油田掘削ドリルの先端に取り付けられ、ドリルがどの方向を向いているかを検出する製品です。 私が担当しているのは、従来の磁気センサを省電力化するプロジェクト。油田掘削システムはバッテリーで動かすため、省電力化することでバッテリー交換の頻度が減り、掘削の効率が向上するメリットがあります。また、油田掘削の環境はとても高温化が進んでいます。そのため、超高温・振動・衝撃が複合した 過酷な環境でお客様が求める性能を満たす製品を開発するのも、重要なテーマです。お客様は海外の企業で、最近はシェア獲得競争も激しくなってきました。その中で、超高温で使える高性能なセンサを作ることができ、しかもセンサ単品でなくモジュールとして自社で完結できる企業は、世界でも当社だけ。海外の油田業界で非常に高く評価され、信頼を集めています。

■やりがいを教えてください
～ヒューストンで貴重な経験を積んだ半年間～
ディレクショナルモジュールのメンテナンスを現地でするため、2015年、アメリカのヒューストンに自社のサービス拠点が設立され、私も現地に常駐する技術者のサポートをするためヒューストンに駐在しました。アメリカで初めてお客様の会社に出向き、生の声を聞けたのは、本当に貴重な経験でした。要求に応えるには、厳しい課題も多かったですが、製品を改善して問題が解決すると 「ありがとう。俺たちはハッピーだ」と感謝してくれて、とても感動したのを覚えています。 帰国後も、お客様がどういうことで困っているのか、どういう機能が欲しいのか、以前よりもイメージしやすくなり、業務に役立っています。やりがいを感じるのは、設計開発の一連のプロセスに携わり、お客様の要望に応える設計ができ、注文に結びついた時です。ゴールまで紆余曲折があっても、先輩技術者のサポートや、自社に蓄積された知見・データに支えられ、乗り越えています。