■入社を決めた理由は何ですか？
～機械学習を使ったモノづくりに携わりたい～
就活時はコンデンサを生産している企業というイメージが強かったのですが、太陽電池とEV・PHVの電池、そして蓄電池を効率よく連携させ、太陽光で発電した電気を家庭で使ったり、蓄電するだけでなく、EVを走らせることもできるトライブリッド蓄電システム®という最先端の製品を世に出していることを知り、興味を持ちました。街を見ると、電気自動車の充電器や家庭用蓄電システムがいくつもあって、今後はもっと世の中に必要とされる技術になるだろうなと思えたんです。さらにAIで消費電力と発電量を予測する機械学習を使って商品開発をしていることを知り、大学で研究していた知見を活かせるのではないかと思い、志望しました。

■普段はどんな仕事をしていますか？
～電力の供給発電量・消費量を予測し制御するシステム開発～
新規のサーバー開発とAI自動制御の開発をしています。AI自動制御とは、翌日の気象予報から太陽光の発電量や、需要家の電力消費量を予測して、発電した電力を無駄なく使えるように蓄電池を最適に制御することです。発電量は天候や季節要因によって、電力の消費量は需要家によって使用時間等が異なるため、予測を立てることは容易ではありません。予測の精度を上げ、こうした事象に対応できるシステム開発に挑んでいます。またEVなどにも対応し、電力の自給自足に向けたシステムの開発にも携わっています。

■今後ひらきたい扉は？
～データを解析して商品開発の種を生み出す～
目下は、現在取り組んでいる新規サーバー開発の完了を目指し頑張っています。ユーザーが使用している蓄電池の情報が収集できるようになれば、そのデータをより良い蓄電池システムの開発や溜めた電気を効率よく使う方法などにフィードバックすることができます。ChatGPTを活用してプログラムを作成するなど自由度が高い環境なので、自身も学びを深めて、膨大なデータを次のビジネスにつなげられるデータサイエンスができるエンジニアを目指していきたいです。

■入社を決めた理由は何ですか？
～幼い頃からの夢につながるEV関連のソフト開発～
幼い頃に見た映画の影響で自動車に興味を持ち、就職先は自動車関連の企業を中心に探していました。また、大学ではプログラミングを用いた研究をしていたため、それを活かせる仕事に就きたいと思っていたところ、世界初のV2Hシステムの開発で注目を集めていた当社を知りました。クリーンなエネルギーで環境に負荷の少ないEV車に大きな将来性を感じ、ちょうど募集していた組み込みエンジニアの仕事に自分の未来を重ね、入社を決めました。

■普段はどんな仕事をしていますか？
～「誰かの役に立っている」を実感できる仕事～
EV・HV用急速充電器やV2Hシステム、ハイブリッド蓄電システムなど様々なプロジェクトの組み込みソフトウェア開発において、設計・実装・評価（テスト）まで担当しています。ハードウェアの担当と内容をつめ仕様を纏め、プログラミングを行い、不具合なく動くように評価を行うというのが仕事の大まかな流れです。V2Hシステムのソフト開発例では、V2HシステムとEVが連動する通信ソフトや給電を行う動作ソフトを開発しました。入社時は専門的な知識が少なく、何を質問していいのかさえ分からない状況からのスタートでしたが、先輩方のやさしいサポートのおかげで、幅広い業務で力を発揮できるようになりました。自身が開発に携わった製品を街で見かけたときは「誰かの役に立っているんだ」と実感し、毎日の活力に繋がっています。

■今後ひらきたい扉は？
～エンジニアとして、新しいものづくりへの挑戦～
現在は社内の制度を活用して通信教育やセミナーを受講しながら、エンジニアとしての技術力向上に努めています。今後は、ハードウェア領域の知識も蓄え、ハードウェア担当者のイメージ通りに動作するソフト開発をよりスムーズに進めていきたいです。時代の先端を走る「EV」に携われているのは、やりがいがあり、「より便利で快適な未来」へ向けて、新しいものづくりを続けていけたらと思います。

■入社を決めた理由は何ですか？
～少数精鋭で設計を行える環境～
当社を選んだ理由は、私たちの日常に欠かせないコンデンサのメーカーとして培ったノウハウを活かした蓄電分野の開発や製造を行っていることから、大学で学んだ化学の知識を活かせるのではないかと考えたからです。また、成長市場であるEV、環境や医療分野でも事業を展開しているため、将来的に多岐にわたって仕事に取り組むことができると思いました。少数精鋭で設計を行う環境も、自分の力を発揮しやすいと考え、入社を決めました。

■普段はどんな仕事をしていますか？
～お客様に満足いただける提案をめざして～
鉄道車両用・産業機器用フィルムコンデンサの設計を担当しています。お客様からいただいた仕様をもとにサイズや使用するフィルムなどを検討して設計し、3Dモデル・図面に落とし込みます。お客様の要望になかなか近づけることができず苦労することもありますが、上司と相談しながら強度や耐久性など満足いただけるような提案ができるように日々励んでいます。設計したコンデンサは主に鉄道車両に搭載されており、自分で手掛けたコンデンサが鉄道車両を動かしていると思うと、とてもやりがいを感じます。

■今後ひらきたい扉は？
～将来はEV、HV用のコンデンサ設計に挑戦したい～
引き続きコンデンサの設計に携わり、新しい構造を検討し、より強度や耐久性に優れたコンデンサを開発し、他の車両メーカーにもアプローチしていけるように励みたいです。もう少しこの分野でキャリアを積み、ゆくゆくはEV、HVなどのフィルムコンデンサの設計にも挑戦してみたいと思っています。また、大学で得た知識を活かして、コンデンサの材料開発にも携われることができたら嬉しいです。

■入社を決めた理由は何ですか？
～縁の下で社会を支えるモノづくり～
「生活する中で、なくてはならないもの」をつくりたいと調べた結果、コンデンサ業界にたどり着きました。コンデンサはあらゆる電子機器に使用され、知る人ぞ知る縁の下の力持ち。そんなモノづくりに関われたら面白そうだと思ったのです。また、大学の先輩方が活躍されており、自身が行っていた電気を反応させてアルミ箔を作る研究が活かせるのではと考えました。また、大学の近隣にEVの充電スポットがあり、当社の技術を身近に感じていたことも決め手になりました。入社してから増築された管理棟内に新しく試験室ができて、開発に没頭できる環境に満足しています。

■普段はどんな仕事をしていますか？
～常に新しいコンデンサ開発に取り組む～
主に車載用途のコンデンサ開発を行っています。自動車の部品メーカーからどのような条件でコンデンサを実装したいか要望をお聞きし、製品がユーザーの要求を満たしているかどうかの調査、試作した製品の試験を担当しています。コンデンサは常に進化し続けており、さらに優れた製品を世に出せるように毎年テーマを設けて研究・開発を行っています。以前上司と一緒に取り組んだコンデンサの研究・開発テーマにおいて、自分の提案が採用されたときは、ようやく技術者としてスタートラインに立てた気がして嬉しかったです。

■今後ひらきたい扉は？
～海外とも情報共有しながら技術を高める～
マレーシアで導電性高分子ハイブリットアルミ電解コンデンサの生産が計画され、段階的に準備が進められていることから、海外との接点も増えてきています。生産規模が広がるということは、その分情報も増えるということ。海外を含めた他の事業所とも情報共有をしつつ、これまで以上に大きな容量や、過酷な条件下でも耐えうる製品を開発したいです。コンデンサを搭載した製品が多くのユーザーの手に渡り、社会の縁の下の力持ちになることが目標です。今後は先輩方のように引き出しの広さ、顧客対応力を身につけ、後輩に適切なアドバイスができるようになりたいです。