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人々の笑顔を支える、誇れる技術がある。
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仕事内容
研究職、開発職、生産技術職 等
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人々の笑顔を支える、誇れる技術がある。
一世紀以上にわたり油圧技術を磨き続け、振動制御技術とパワー制御技術の2つのコア技術に、電子制御技術やシステム技術などを融合し、さまざまな分野のお客様に製品を提供しています！
企業概要
カヤバ株式会社は、油圧緩衝機器(四輪車用、二輪車用、鉄道車両用・産業機械用、その他)、油圧機器(四輪車用、建設機械・産業車両用・その他)、システム製品(特装車両、建物・構造物用、環境機器、電子機器、その他)の開発・設計・製造を主な事業とする、総合油圧機器メーカーです。
当社は、1919年に発明家だった創業者の萱場資郎が興した「萱場発明研究所」が原点です。創業以来、100年以上にわたって油圧技術を磨き続け、現在では世界で走る自動車の約12％はカヤバのショックアブソーバが採用されるほど、先進的な技術と高品質で圧倒的なシェアを誇っています。
油圧の大きな特徴は、電動や空気圧などの駆動方法と比べ、小さな機器で大きな出力が得られる点です。また、応答性に優れ、制御しやすいことも幅広く利用される理由の一つです。例えば、路面の衝撃を吸収する自動車用ショックアブソーバは、油の剛性や粘性を活かして適切な減衰力を発揮した代表的な好例で、建設機械もまた、大出力が求められることから油圧が最も有利だと評価されています。
カヤバは、油圧による振動制御技術とパワー制御技術の2つのコア技術を軸に、電子制御技術などのあらゆる要素技術を組み合わせ、さまざまな油圧製品を生み出してきました。テクノロジーが急速に進化する現代においても、油圧技術が社会の発展に有効な貢献を果たすと確信しています。そのため、コア技術の深耕だけでなく、時代の変化に対応すべくAIやIoT、高度シミュレーションなどの先端技術を取り入れ、電子制御による自動化ICT建機など、高効率化と安全性を兼ね備えた次代の油圧機器の開発に挑み続けるとともに、製品のシステム化も強力に推進しています。
岐阜県可児市にある生産技術研究所では、各製品の製造・加工の要となる新工法や生産設備の研究開発を行っています。
各部署の仕事内容
技術部門
特徴や周辺環境
“究極の乗り心地”で モビリティを支える
「振動制御技術」を軸に、自動車・二輪車など、快適性・安全性が求められるモビリティ分野に貢献しています。世界最高峰のモータースポーツレースへの参画も、最高レベルの技術開発の後押しとなっています。
レースで活躍するカヤバ製品
量産車用SAの高い信頼性を基に供給しているレース用ショックアブソーバSAシリーズ。過去には自動車レースの世界最高峰・F1にも供給経験があり、ニュル24レースやパリダカールラリーなど幅広いカテゴリーに供給しています。
国内最大シェアを誇るコンクリートミキサ車
小型から大型までのラインアップを揃え、国内最大シェアを誇るコンクリートミキサ車を主とした、特装車両事業では、高い混錬・排出性能、環境性能などにより、現場での作業効率を高めています。なかでも、電子制御ミキサ車「eミキサ」は、電子制御により低騒音、低排出ガス、省エネを実現した環境配慮型ミキサ車です。
事業所の概要
| 取扱製品 | 基盤技術（制御、電機／電子、機械要素、センサ、熱処理など）の研究開発 |
|---|---|
| 所在地 | 岐阜県可児市土田60番地 |
| 屋内の受動喫煙対策 | あり(禁煙) |
企業方針・企業理念
経営理念
「人々の暮らしを安全・快適にする技術や製品を提供し、社会に貢献するKYBグループ」
1. 規範を遵守するとともに、何事にも真摯に向き合います。
2. 高い目標に挑戦し、より活気あふれる企業風土を築きます。
3. 優しさと誠実さを保ち、自然を愛し環境を大切にします。
4. 常に独創性を追い求め、お客様・株主様・お取引先様・社会の発展に貢献します。
経営ビジョン
１．人財育成
方針や戦略を深く理解し、情熱をもって目標を完遂できる人財を育成する。
２．技術・商品開発
世界のお客様が感動し、安心し、そして信頼される商品を提供する。
３．モノづくり
お客様が満足する商品をつくる喜びと躍動感に溢れ、同時に現場主義に徹した緊張感のある工場にする。
４．マネジメント
企業の社会的責任を常に自覚し、効率のよいグループ経営を行う。
企業情報
| 会社名 | カヤバ株式会社(KYB) |
|---|---|
| 本社所在地 | 東京都港区浜松町二丁目4番1号 世界貿易センタービルディング 南館28階 |
| 資本金 | 276億4,760万円 |
| 従業員数 | 単体4032人 連結14472人 ※2021年現在 |
| 事業所 | 東京、神奈川、埼玉、岐阜、三重、長野ほか |
| 設立 | 1948年11月25日 |
| 事業内容 | 【AC(オートモーティブコンポーネンツ)事業】 ・四輪車用緩衝器 ショックアブソーバ(OE、市販)、サスペンションシステム ・二輪車用緩衝器 フロントフォーク 、リアクッションユニット ・四輪車用油圧機器 ベーンポンプ、CVT用ポンプ、油圧パワーステアリング、EPS ・その他緩衝器 ステイダンパ、ATV用機器、フリーロック 【HC(ハイドロリックコンポーネンツ)事業】 ・産業用油圧機器 シリンダ、バルブ、ポンプ、モータ、MMP、HST ・その他油圧機器 鉄道用ダンパ、鉄道用ブレーキ、鉄道用アクティブサスペンションシステム、シール ・その他装置 舞台装置、トンネル掘削機 【特装車両、電子機器等】 ・特装車両 コンクリートミキサ車、粉粒体運搬車、特殊機能車 ・電子他 ECU、通信端末 |
ワークライフ情報
| 平均勤続年数 | 17.4年(2026年03月 時点) |
|---|---|
| 平均年齢 | 41.9歳(2026年03月 時点) |
| 月平均所定外 労働時間 |
18.7時間(2025年 時点) |
| 有給休暇の 平均取得日数 |
16.4日(2025年 時点) |
| 育児休業 取得者/出産者 |
女性 28人 / 27人 男性 111人 / 115人 |
| 役員および管理的地位にある者に占める女性の割合 | 役員 13.6% 管理職 3.3% |
採用情報
| 採用実績のある学校 |
＜大学院＞ 青山学院大学、秋田大学、茨城大学、岩手大学、宇都宮大学、愛媛大学、大阪大学、大阪市立大学、大阪府立大学、岡山大学、香川大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、北九州市立大学、北見工業大学、九州大学、九州工業大学、京都大学、京都工芸繊維大学、近畿大学、岐阜大学、熊本大学、群馬大学、工学院大学、高知工科大学、駒澤大学、埼玉大学、佐賀大学、静岡大学、芝浦工業大学、信州大学、千葉大学、中央大学、中部大学、筑波大学、東海大学、東京大学、東京工業大学、東京電機大学、東京都市大学、東京都立大学、東京農工大学、東京理科大学、東北大学、徳島大学、富山大学、豊橋技術科学大学、長岡技術科学大学、名古屋大学、名古屋工業大学、南山大学、新潟大学、日本大学、広島大学、福井大学、福岡工業大学、法政大学、北陸先端科学技術大学院大学、北海道大学、三重大学、室蘭工業大学、明治大学、名城大学、明星大学、山形大学、山口大学、山梨大学、横浜国立大学、立命館大学、立命館アジア太平洋大学、龍谷大学、琉球大学、早稲田大学 ＜大学＞ 愛知県立大学、愛知工業大学、青山学院大学、秋田大学、秋田県立大学、茨城大学、岩手大学、大阪大学、大阪工業大学、大阪産業大学、岡山大学、岡山県立大学、香川大学、学習院大学、鹿児島大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、関西学院大学、関東学院大学、北里大学、九州工業大学、京都大学、京都産業大学、近畿大学、岐阜大学、群馬大学、慶應義塾大学、工学院大学、神戸大学、高知工科大学、公立諏訪東京理科大学、駒澤大学、埼玉大学、滋賀大学、滋賀県立大学、静岡大学、静岡県立大学、芝浦工業大学、上智大学、信州大学、成蹊大学、専修大学、千葉大学、千葉工業大学、中央大学、中京大学、筑波大学、東海大学、東北大学、東京大学、東京外国語大学、東京電機大学、東京都市大学、東京農工大学、東京理科大学、同志社大学、東洋大学、徳島大学、鳥取大学、富山大学、富山県立大学、獨協大学、名古屋工業大学、南山大学、新潟大学、日本大学、兵庫県立大学、広島大学、広島工業大学、福井大学、福岡大学、福岡工業大学、法政大学、北海道大学、三重大学、室蘭工業大学、名桜大学、明治大学、名城大学、山形大学、山梨大学、横浜国立大学、立教大学、立命館大学、龍谷大学、早稲田大学 |
|---|---|
| 過去3年間の新卒採用者数 |
2023年4月入社
28人採用 2024年4月入社 36人採用 2025年4月入社 41人採用 |
| 過去3年間の新卒離職者数 |
2023年4月入社
4人離職 2024年4月入社 5人離職 2025年4月入社 2人離職 |
| 過去3年間の新卒採用者数（男女別） |
2023年4月入社 男性
25人、女性
3人 2024年4月入社 男性 29人、女性 7人 2025年4月入社 男性 35人、女性 6人 |
カヤバ株式会社(KYB)の事業所
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カヤバ株式会社(KYB) 熊谷工場- 業界
- 輸送用機械 産業用機械
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カヤバ株式会社(KYB) 岐阜東工場- 業界
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カヤバ株式会社(KYB) 先進技術研究所- 業界
- 輸送用機械 産業用機械 電子部品
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- 自動車関連、 輸送用機械、 産業用機械、 精密機器、 電子部品